結合兼并重組和淘汰落后,在不增加生產能力的前提下,圍繞提高產品質量和降低物流成本,統籌考慮市場需求、交通運輸、環境容量和鐵礦、煤炭、供水、電力等資源能源保障條件,有保有壓,優化產業布局。重大布局調整項目要進行能耗、水耗、環境容量、運輸等綜合平衡,把完成能耗和環保約束性指標作為項目核準的必要條件。
環渤海、長三角地區原則上不再布局新建鋼鐵基地。河北、山東、江蘇、遼寧、山西等鋼鐵規模較大的地區通過兼并重組、淘汰落后,減量調整區域內產業布局。湖南、湖北、河南、安徽、江西等中部地區省份在不增加鋼鐵產能總量條件下,積極推進結構調整和產業升級。西部地區部分市場相對獨立區域,立足資源優勢,承接產業轉移,結合區域差別化政策,適度發展鋼鐵工業。
繼續推進東南沿海鋼鐵基地建設。“十二五”期間,加快建設湛江、防城港沿海鋼鐵精品基地,徹底改變東南沿海鋼材供需矛盾,推進福建寧德鋼鐵基地建設,促進海峽西岸經濟發展。通過上述重大布局項目的建設,抑制過剩地區鋼鐵產能盲目擴張。
西部地區已有鋼鐵企業要加快產業升級,結合能源、鐵礦、水資源、環境和市場容量適度發展。新疆、云南、黑龍江等沿邊地區,積極探索利用周邊境外礦產、能源和市場,發展鋼鐵產業。充分發揮攀西釩鈦資源和包頭稀土資源優勢,發展具有資源綜合利用特色的鋼鐵工業。
有序推進與城市發展不協調的鋼廠轉型或搬遷。對于經濟支撐作用下降和資源環境矛盾突出的鋼鐵企業,實施轉型或搬遷改造。綜合實力弱、技術水平低的企業應實行轉型,發展鋼鐵服務業或其他產業。有實力、有技術、有特色的城市鋼廠,要結合區域鋼鐵企業兼并重組、淘汰落后和產業升級,綜合考慮城市總體發展規劃、企業承受能力,特別是人員安置等因素,有序實施環保搬遷,嚴禁借搬遷之名擴大鋼鐵生產能力。“十二五”期間根據條件成熟情況,支持廣州、青島、昆明、合肥、唐山(豐南)、杭州、蕪湖等城市鋼廠搬遷改造或轉型發展,科學論證西寧、撫順、石家莊、貴陽等城市鋼廠發展定位。
來源:工信部
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