進入10月份以來，鐵路"融資饑渴"已有所緩和。10月12日，鐵道部今年第一期200億元中國鐵路建設債券正式公開發行。在中國日前先后出臺"鐵路建設債券利息收入企業所得稅減半征收"、"明確鐵路建設債券為政府支持債券"等政策作用下，市場對鐵道部債券信心和認可度大幅上升，10月26日鐵道部第二期200億鐵路建設債券發行認購倍數達近17倍。
中國南車昨日收到鐵道部首批還款近60億元，預計11-12月有望收回鐵道部大部分應付貨款，預計到今年11-12月有望收回鐵道部大部分應付貨款。
據悉，鐵道部近期將獲得超過2000億元的融資支持，確保其資金償付和重點項目的推進，以及配套項目的優化完善。種種跡象表明，飽受資金困擾的鐵路資金緊張情況在政府的支持下將大大緩解。
鐵路融資壓力的緩解將再次啟動鐵路延期工程。在很大程度上拉動內需，鋼鐵行業可能也將改變“冬眠”狀態，復蘇回春。
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