• 11月中國鋼材價格走勢特征:進退兩難


    時間:2011-11-02





    進退兩難11月鋼價如何突破尷尬處境?

    伴隨著一陣上漲風波,11月到來了。再回頭去看那九月、十月,鋼市可以說是遍體鱗傷。“夜色闌珊問絲雨,明珠清淚誰更似?”沒有安慰,沒有同情,因為在利空的環境下,11月,鋼市尷尬的處境或將繼續難改。中國鋼材價格網認為,“進退兩難,震蕩運行”將會成為11月鋼價運行的總趨勢。

    手拉手向下走

    目前,鋼市運行極不穩定,鋼價在混亂中磕磕碰碰,建筑鋼這更是月跌600元,讓人大失所望。升升降降,漲漲跌跌,10月份,鋼價總在震蕩運行。而礦價方面,他們真可以說是難兄難弟了,上個月礦價創下了15個月來的新低!最新監測數據顯示,截止31日,63.5%印粉外盤報128-130美元/噸,下跌4美元。湛江港60%印粉860-870元/濕噸,現貨各品種繼續普降20元左右/噸。國產礦方面,唐山66%鐵精粉濕基不含稅出廠價遵化920-940元/噸;遷安950-970元/噸。目前的鋼價、礦價可以說是手拉手,向下走。

    上周進口鐵礦石價格下跌幅度較大,而且目前為止,仍然沒有止跌的苗頭。而外礦商此時也焦急如焚,四處招標協商定價方式來爭取訂單,受大環境的影響目前澳洲裝港堆場貨滿為患,急待裝船發貨,因為將原計劃運往歐洲的礦石改為運往中國,導致國內鐵礦石市場供過于求。之前,不少業內人士認為,此次礦價下跌不會長久,但是,這次下跌的幅度卻也著實超出了業內人士的預測,商家首創之重不容小覷,如今,11月月初,商家對市場態度大多以觀望為主,操作十分謹慎。所以,對先前11月鋼市回暖的預測,如今看來,估計會受限。

    下游需求遇嚴寒鋼市回暖壓力大

    近日,中國房地產業掀起了一陣’降價退房’熱潮,而且愈演愈烈,據央行最新的數據顯示,今年前三季度,房貸增速明顯回落,人民幣房地產貸款同比少增加了7439億元,再次證實了房地產業面臨瓶頸的說法。房地產行業持續受打壓,鐵路方面因為融資困難的問題,目前停工項目達到了在建鐵路項目的9成以上,終端需求持續低迷!隨著天氣逐漸轉寒,南方市場對鋼鐵的需求也會進一步減少,所以,11月份鋼市要先回暖,壓力較大。

    不過,雖然房地產業不給力,但是據汽車行業的報告顯示,我國汽車產業的增速卻在上漲,這倒是給糾結的鋼市帶來了部分提振作用。29日,中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚在’第九屆中國汽車產業高峰論壇’上表示,國民經濟發展的要求,工業化和城市化進程的持續,都將支持中國汽車業繼續以較快速度發展,’十二五’期間,預計中國汽車產業會以年均10%至15%的增速發展。汽車行業發展前景好,這意味著板材市場前途光明,隨著汽車行業的不斷發展和壯大,對板材及其他一些品種的成品材的需求會越來愈多,這對國內鋼廠來說絕對是一個利好消息,但是由于上漲動力還不是特別足,所以11月份,鋼市回暖還是比較糾結的。



    鋼廠利潤直降減產或將繼續放大

    調查報告顯示,在鋼廠利潤方面,9月份大中型鋼企利潤率僅為2.53%。9月份納入鋼協統計的77家大中型鋼廠利潤僅為78.99億元,環比下降6.59%,1至9月份累計利潤為823.4億元,比上年同期增加27.74%。目前,國內鋼鐵行業已經開始減產,10月中旬鋼協會員企業粗鋼日產量為158.82萬噸,旬環比減少3.32%;預估10月中旬全國粗鋼日產量為179.98萬噸,旬環比減少2.94%。因為前期的持續高產,在需求長時間得到釋放之后,市場面臨著巨大的去庫存壓力,所以鋼廠也就被迫減產,或增大檢修力度,鋼廠粗鋼產量減少,鋼價回暖的幾率也會增大。

    綜合來看,在汽車行業增速上漲和鋼廠減產的提振下,11月鋼市具備了部分回暖的條件,只是受礦價下跌和其他下游行業需求疲軟的拖累,鋼價上行的動力欠佳,而且,國內整體資金問題還未緩解,鋼貿商資金偏緊,所以低價拋售的可能性也是存在的。11月,鋼價就將在這些好好壞壞的消息的夾縫中生存,進退兩難是必然!

    小跌、盤跌、大跌、瘋狂暴跌,……,進入“銀十”,鋼市旺季不旺,市場跌聲一片,讓鋼貿商感到恐慌、迷惘、忐忑不安。

    上周可謂是鋼市最恐慌的一周,各地的主要鋼材價格一路瘋狂下跌,甚至暴跌。據統計顯示,在一周內,螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場價格下跌260元/噸;熱軋板卷價格下跌310元/噸;冷軋板卷價格下跌110元/噸;中板價格下跌200元/噸;型鋼價格下跌100元/噸,有的地區,再度出現“日跌兩三次,日跌一百多”的恐慌性暴跌現象。在“銀十”里,鋼價的如此強勁下跌,跌幅如此之大,跌勢如此之猛,是很罕見的。在市場前沿的一線銷售員無不感嘆道:在10月的旺季里,鋼材價格這樣跌法,沒有見到過,跌得叫驚慌失措,有點看不懂呀!

    確實,這些天,在鋼材交易市場里,不少鋼貿商情緒不安,十分恐慌,有家經營板材的鋼貿公司經營者接受筆者采訪時說,熱卷價格跌得一塌胡涂,不知道還要跌多少,咱們公司已經不報價了,老板急于出貨,價格就讓客戶定,因為今天賣不掉,明天還要再跌幾十元、上百元,可虧得更慘啦。

    “現在上海市場的熱卷價格跌破4000元/噸,比普遍螺紋鋼價格還賣得低,這個行情怎么也看不懂。”這里的銷售員對筆者說。鋼貿商的恐慌情緒可見一斑。

    在傳統旺季的“銀十月”,何以會呈現出這般恐慌性暴跌行情?其起因是什么呢?對此,經營者眾說紛紜,有的說是大環境造成的;有的說需求萎縮;有的說鋼廠產能釋放,供給過剩;有的說鋼廠出廠價格大幅下調,使現貨市場價格緊跟下跌;也的認為都是期貨市場惹的禍,人為的炒作,帶動現貨市場的恐慌性暴跌。……。

    其實,鋼貿商這些說法都是導致這段時間鋼價瘋狂暴跌的因素,這里不排除鋼材的金融屬性效應,人為炒作在作祟。

    只要你細心觀察一下,每天上午九、十點鐘,在市場一線的經營者都在關注期貨市場及“電子盤”行情,他們的臉面表情十分緊張,“啊呀,‘電子盤’又跌了一百多,鋼材報價又要下來了。”果然不出所料,公司通知這里的銷售員,報價再下50元/噸。銷售員嘆息道:“今天又沒戲了,又該吃‘白板’了。”

    由于期貨市場及電子交易市場的行情大幅“跳水”,對現貨市場行情的急劇下降產生直接的推動效應,而不是一般的“推波助瀾”了。在這周四,滬鋼期貨更是出現大幅殺跌,螺紋鋼合約1201開盤4000元,最高4000元,最低3838元,收盤3922元,相對上一交易日結算價格下跌152元/噸。受此影響,在上海現貨市場再起波瀾,一些鋼貿公司的建筑鋼材報價再跌50-80元/噸,有的商家的線材報價一下子跌了150元/噸。

    期貨重挫,現貨亂跌,“跌路”漫漫,內心煎熬。且看,鋼貿商之間相互殺跌,低價拋售;虧得心痛,也沒有辦法,那個價位“賣得動”,就忍痛賣吧。鋼市籠罩一片恐慌的氛圍。

    期貨市場行情屢創新低,究其原因是資本市場急劇震蕩所致。業內人士分析,9月份以來,在歐美債務危機的影響下,國內外大宗商品價格大幅下挫,鋼材期貨市場也大幅跳水,加上國內持續的調控政策影響,在冬季到來之際,鋼材需求萎縮,螺紋鋼期貨行情大跌,現貨市場價格跟跌,跌幅擴大至百元之上。

    鋼價頻頻下跌,鋼廠出廠價格連續下調,然而產量卻不減則增,無疑增加了市場的恐懼感。日前,中鋼協公布的粗鋼旬產量,10月上旬粗鋼日產量為193.39萬噸,較9月下旬上升0.2%。粗鋼產量不減反增的事實令人大失所望,加大了人們對后期鋼材供應過剩的擔憂。

    此外,鋼鐵原料市場價格的下跌,截至10月21日,唐山普碳鋼坯價格為3720元/噸,周環比下跌420元/噸;品位63.5%印度粉礦價格為155美元/噸,周環比下跌13美元/噸。“鋼價能跌到什么位置,主要就看礦價”這在鋼貿商中似乎已成為共識。而市場傳聞:鑒于鐵礦石市場價格現貨價下跌,全球最大鐵礦石生產商巴西淡水河谷計劃下調2011年第四季度與中國鋼鐵企業的鐵礦石合同價格,下降幅度在10-15美元左右。礦山主動下調四季度協議礦價格的消息對鋼材期貨未來走勢尚存一絲希望的人們以當頭一棒,使其堅守的信心明顯受挫。這是因為鐵礦石價格的下跌,通常會帶來鋼價下跌的局面。

    由此來看,這一波鋼價下跌行情在短期內還難以中止,商家的恐慌情緒仍在延續。正如西本新干線的《上海建材市場日記》中所寫道的:價格屢屢低位,下跌積重難返,面對近乎“崩潰”的市場,經銷商大多已經麻木。越沒銷量越下跌,越跌越沒銷量,這幾個相同的字眼,既表現了市場的現狀,更體現了商家的糾結。

    在鋼價瘋狂暴跌的市場環境下,鋼貿商更需穩定心態。是的,期貨的破位下跌,再度打擊市場信心,對貿易商的心態形成了消極的影響。時下,在資金壓力加大,以及競價出貨惡性競爭的形勢下,市場恐慌性心態占據主導,不少商家對于后期市場走勢深感迷惘、茫然、擔憂、不安。

    所以,在目前的跌勢之中,對于貿易商來說,最重要的是調整心態,走出跌市造成的心理陰影,這才是穩定鋼價的關鍵所在。記得有一年,正當冷熱板市場價格大幅下降,一些貿易商低價拋售的時刻,中國五礦鋼鐵公司召集華東地區幾十大型貿易公司老總,共同商討穩定市場價格,并向這些老總承諾,五礦鋼鐵公司決不低價銷售,你們資金有困難,五礦給予支持。這次會議之后,一些經營冷熱板貿易商逐漸調整心態,恐慌的心理壓力明顯減少了,不多久,國內的冷熱軋薄板市場價格逐漸得到了穩定,取得了很好的效果。

    確實,當前鋼貿商穩定心態是最重要的,要增強信心,鋼價有漲有跌是常事,只要市場存在,鋼價不會永遠跌。有家鋼鐵貿易公司總經理說得好:“跌價是暫時的,做貿易是永恒的,要緊的是要以平常心對待市場價格的波動。”是啊,在鋼價暴跌時更需要有一顆平常心,調整心態,一忌心浮氣躁,二忌自暴自棄,三忌心慌意亂,四忌懊悔心理,五忌盲目殺跌。

    其實,在跌勢之中同樣有商機。有道是商機就蘊藏在漲跌之中,有漲必有跌,有跌必有漲,伴隨漲跌而來的就是商機,關鍵看你如何去發現商機,捕捉商機。有家鋼材貿易公司正在市場震蕩波動之中,利用國內外兩個市場,取得賺錢的機會

    跌勢之中藏商機,不景氣中也賺錢。“商機”和“賺錢”,都蘊藏在市場價格震蕩動波動中。這是因為越是在市場震蕩波動的時候,越是迫使自己去用心研究市場,收集信息,了解行情,推銷產品,“肯推必有銷,巧推就有效”。比如,在鋼材市場價格處于跌勢階段,一些貿易商對當時的“跌勢”進行深層次的研究,分析是人為的炒作引起價格的震蕩波動,還是由于供需關系變化促使價格的快速下滑,從而預測后市的走勢,最終作出附合市場實際的判斷,然后對市場進行細分,對那些不被看好的產品,毅然決然退出市場,而是經營后市看好的產品,不在一棵樹上吊死。

    然而,在跌勢中把握住賺錢的商機,重要的一點是要調整心態,切忌悲觀失望,恐慌心態。在跌勢中要及時調整經營策略,該虧的則虧,該出貨的就出貨,不要舍不得,時前的少虧,避免明天的大虧,快進快出,靈活機動,改變市場定位,就能取得新的商機

    在當前,首要的是穩定情緒,不能一味的降價,低價拋售,無序競爭,而是要在共同維護和穩定價格局勢上想辦法,出主意,提建議,找措施,在正確領銜市場價格導向上發揮積極作用,營造一個平穩有序的市場氛圍。

    來源:歐潽鋼鐵





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