隨著國慶長假的結束,我們首先看到了汽油油價''破天荒''的下跌,這也許是令有車族在結束長假后唯一津津樂道的事。但一直愁煞鋼企的''鐵礦石'',價格卻始終未見松動,再加上讓鋼企頭疼的煤炭價格又不斷見漲,鋼鐵業提前步入''寒冬''期。
據記者了解,隨著人民幣的被迫升值,我國經濟也是受到相應的影響。但作為國之經濟支柱的鋼鐵業同樣難逃人民幣升值沖擊波因素影響,未來鋼材價格或陷入短期弱勢態勢。再者,我國鋼鐵業面臨高增的產能、低增的市場,鋼材價格一路走下坡路,致使我國鋼企也在高礦價、低鋼價的行業尷尬中艱難前行。
在國慶節過后,也就意味著正式步入四季度,鋼貿商也期盼''金九銀十''銷售的俗語應驗,但受眾多不利因素制約鋼市或將出現''旺季不旺''。
步入十月,天氣轉涼,恰是欣賞紅葉的好時侯。但在你醉心于滿山紅葉時,也會不時遇到一股寒流讓你瑟瑟發抖。記者認為,隨著季節性儲煤的開始,全國各地火電長也將逐漸開始''搶煤大戰'',以備冬日之需。煤炭價格也將出現季節性增長,焦煤、焦炭價格也會隨之見漲。這樣一來,作為消耗焦炭、焦煤大戶的鋼鐵企業利潤進一步受擠壓,可以說是給鋼鐵業''雪上加霜'',致使鋼鐵業提前步入''寒冬''期。
來源:阿里巴巴冶金資訊
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