樓市限購令風靡 鋼材市場風險壓力加大

限購令一出，上海叫停補繳個稅獲取購房資格后，導致五成左右的客戶流失；北京房地產交易管理網數據顯示，上半年北京合計住宅總簽約為91955套，為最近三年同期最低，總成交量環比上一個半年下降46.5%，同比跌幅更達58.8%。

據了解，考慮到各地報送情況和政策出臺需要一定時間，新的樓市限購名單有望8月底公布，限購令直接給開發商潑了一次冷水，樓盤數量驟減，將會直接增加鋼材市場的風險壓力。

同樣，在汽車行業，“汽車限購令”也給鋼材市場的發展之路鋪滿荊棘。

2010年，國內汽車產銷量超1700萬輛，為緩解交通壓力，去年12月，北京發布“汽車限購令”，北京市場汽車銷量驟然“被”縮減。“我們正在密切關注汽車行業的變化。”寶鋼人士向筆者透露。據了解，寶鋼、首鋼、鞍鋼等大型鋼鐵企業生產建筑用鋼材的生產線非常少，多數生產線用于生產汽車用板材等。然而，汽車銷售遭遇的限購令加大了鋼材市場的風險。

機電在線小編認為，中國目前鋼材產能超過7億噸，一方面如果盲目擴張，只能導致嚴重的產能過剩，但一方面，限購令風靡五金機電市場，鋼材的硬性需求卻直線下降，鋼企不得不面對成本上升而需求不振的局面，鋼材市場風險壓力繼續加大。

來源：機電在線

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