如果減稅成功,至少能從明面上減輕中小五金企業的部分負擔,雖然也許還不能夠將陷入泥沼的他們拖出,但也給了他們一些緩沖時間,中小五金企業是否能借此機會贏得行業暖春,還得看在這個過程中他們自身的具體表現。多位專家均表示,僅實施積極的財政政策似乎有些避重就輕,而目前從緊的貨幣政策是把中小企業逼到死胡同的罪魁禍首,貨幣政策應該回歸穩健甚至適度寬松,而調整的窗口最晚不要超過今年四季度。
據知情人士透露,與會的部委負責人意識到當前中小企業面臨的實際困難,尤其是在從緊的貨幣政策和通脹預期的持續壓力下,企業生產成本大幅上升,運營壓力加大,原本“缺錢”的中小企業,如今融資更難了。主抓中小企業工作的工信部總工程師朱宏任,剛剛從浙江溫州調研回京,便馬不停蹄地在6月下旬的一天,主持召開了國務院促進中小企業發展工作領導小組辦公會議,發改委、財政部等16個部委相關負責人參加。“減輕稅負已經在較大范圍內形成共識,并提出進一步做好企業減負工作的意見和建議,可能涉及取消和停止征收的行政事業性收費超過100項。”一位官員稱。
國家發改委亦表示,將下調煤炭進口增值稅和港口相關費用。越來越多的部委正加入到降稅減負的行列中來。財政部日前下發通知,要求自2011年7月1日起,大幅下調汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關稅,其中柴油、航空煤油將以零關稅進口。
發改委的這次降稅共涉及33個稅目商品,以能源、原材料為主,是近年來力度較大的一次降稅措施。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強接受本報筆者采訪表示,進口煤占全國煤炭消費比例只有2%,柴油占比更少,僅為1.3%,不會對價格產生太大影響。奢侈品關稅也在醞釀下調。商務部近日不斷對外釋放消息,打算從關稅入手,適度降低奢侈品的相關稅率,以防止國內強大購買力流失國外,將購買力重新“引渡”回國內。
而此前,原國稅總局副局長亦稱,營業稅是限制服務業發展的一個非常嚴重的制度障礙,發展服務業,啟動內需,必須要對營業稅進行改革。專家們一致認為,部委開始密集降稅減負,說明財政政策更加積極了。而更為積極的財政政策,則出于決策層對中國經濟下滑的擔憂。
國家信息中心經濟預測部首席經濟師認為,降低進口稅和減輕企業稅負,都是積極財政政策的一個組成部分。在他看來,接下來的財政政策會更加積極,有關部門也會陸續出臺擴內需、保增長的措施方案。“不管是降低進口稅還是減少企業稅負,都是擴大內需特別是居民消費需求的手段和措施,同時也可以緩解企業當前面臨的困難,可謂一舉兩得。”中國投資協會會長張漢亞對筆者說。
國家統計局發布的數據顯示,5月份全國規模以上工業增加值同比增長16.5%,但環比4月份卻回落了1.3個百分點。今年劃定的規模以上企業與去年不同,今年是銷售額在2000萬元以上,而去年則是500萬元以上,這樣勢必會造成統計失真,實際增加值可能還不到10%。中國物流與采購聯合會發布的6月份中國制造業采購經理指數PMI為50.9%,環比回落1.1個百分點。該指數繼續保持在50%以上,反映出當前經濟繼續保持增長,但增速回落態勢仍在延續。
工信部的調研亦不樂觀。據國際模具及五金塑膠產業供應商協會負責人透露,目前中小企業關停最嚴重的地區是溫州和珠三角兩個地區,溫州有兩成的企業停工停產,珠三角地區停產的企業最多,超過了三成。種種跡象表明,中小企業融資難的問題和矛盾正在成為經濟生活中的主要矛盾,從緊的貨幣政策正在遭到越來越嚴厲的拷問。著名財經評論家水皮就認為,央行一味提高存款保證金的做法也已經逼近政策的死角,功效漸失而負作用日益明顯。在政府投資持續擴大的前提下,從緊貨幣政策的埋單者只可能是中小企業,他們無疑是擠出效應的受害者。
來源:機電在線
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