瘦身鋼板凸顯標準窘境 市場監管無卻無奈

　　厚度的毫厘之差，可“增收”上萬元。一些鋼材廠商以此“玩巧”大肆牟利，市場監管部門卻無可奈何。
　　

　　在華中地區最大的鋼材市場中儲661倉庫，鋼材賣家“玩巧”鋼板厚度，屢被消費者投訴。宜昌鮑先生向江岸工商12315投訴，他在武漢瑞豐世紀物資有限公司買的4種型號的鋼板，按照體積與密度之積的理論計重方法，86萬元購買的鋼材重量應為191.545噸，但裝船過磅時顯示重量只有183噸，短秤近8噸讓鮑先生枉付3.6萬元。
　　

　　經質檢人員實測，鮑先生購買的標厚3.75mm的鋼板，實測厚3.37-3.48mm；標厚5.75mm的，實測厚5.49-5.55mm，另外兩種鋼板也都比標注數“瘦身”，但厚度誤差正好卡在國家標準允許±0.45的偏差臨界值上。661倉庫的銷售商吳先生透露，一些鋼材生產企業為了節約成本，對鋼板“瘦身”，并將厚度控制在國標允許的負偏差之內。不得已，一些買家們根據鋼材的體積與密度去計算重量，然后過秤。在661倉庫，使用地磅需空車、滿載各磅一次，費用為60元。許多商家為少付費用，不愿過磅。而工商部門稱，如果不過磅查出問題，工商部門無法查處。據統計，江岸工商部門近期接到的投訴案值10多萬元，最終只索回不到3萬元。“鋼材計重涉及進貨、交運、交貨多個環節，過磅計重的確不方便，也難統一，國家標準允許的誤差范圍太大了。”鮑先生說道。
　　

　　據了解，我國目前使用的標準發布于2006年，不同鋼板厚度有0.45至2.6㎜多種允許誤差值。通常而言，國標五年修改一次。
　　

　　武漢理工大學材料專家華林稱，與國際標準相比，我國鋼板，特別是用于建筑領域的鋼板允許偏差的浮動范圍偏大，橋梁或樓層的承重能力會受影響，從嚴格的角度講，標準的彈性不宜過大。武漢標準化研究院有專家也表示，在新一輪標準修訂時應根據現實情況予以調整。

來源:蘭格鋼鐵網

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