6月6日至6月12日,全國鋼材4811,0.00,0.00%市場報價以持穩和小幅走低為主,降幅在10-50元/噸左右,而且消息面也多顯利空。
由于近期市場弱勢振蕩,跌幅難以擴大,多是在堅挺的鋼廠政策支撐下呈現,而主導鋼廠寶鋼對熱卷出廠價格下調200元/噸,寶鋼也預計將要下調10-200元/噸,同時暗補政策也顯強勁,另外鞍鋼預計也要下調50-100元/噸,導致后期鋼廠支撐力度減弱,商家心態多偏空,加上,6月9日,中國汽車工業協會發布了我國最新汽車產銷數據顯示,5月汽車產銷呈低迷走勢,汽車產銷量分別為134.89萬輛和138.28萬輛,環比下降12.14%和10.90%,同比下降4.89%和3.98%。不單汽車行業銷量下降,近期造船、家電、機械等行業的工業生產及消費均呈現放緩趨勢,預示著板材市場需求淡季的來臨,同時從保障性住房開工情況來看,各城市開工率不到三成,建材需求也顯薄弱,鋼材需求疲軟,再次打壓市場。市場支撐力度不斷消弱,而制約因素不斷增強,利空轉強,商家心態悲觀,市場開始小幅走低。
而在消息面利空之際,6月6日至6月12日鋼材現貨市場庫存統計中,庫存首先增加,其中,全國主要城市螺紋鋼庫存統計為549.689萬噸,較6月6日至6月12日增加2.585萬噸;線材4872,0.00,0.00%庫存總量為139.962萬噸,環比減少3.796萬噸;全國主要城市中厚板庫存統計為155.696萬噸,環比增加2.048萬噸;全國卷板庫存統計為430.109萬噸,環比減少1.326萬噸,但是整體而言,市場庫存較6月6日至6月12日有所增加,因此再次對市場施壓。
在利空消息不斷走強之際,市場利好消息面只現原材料那高昂的成本支撐面上,其中海關總署今日發布的5月份外貿數據顯示,5月份我國進口鐵礦石達到5330萬噸,較2010年同期的5190萬噸及2011年4月份的5288萬噸均有小幅增加。前5月總進口量達到2.83億噸,較2010年同期的2.62億噸增長8.1%。2011年前5個月的進口均價達到了159.6美元/噸,而2010年同期僅為108.1美元/噸,2011年平均價格漲幅達到了47.6%。但是受近期疲軟行情帶動,預計后期價格上漲乏力,維穩預期強烈,因此后期難顯支撐。
綜合得,市場多利空,后市鋼價仍將維持跌勢。
來源:中國鋼材價格網
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