鋼鐵產業進入大洗牌時代

　　隨著‘十二五’規劃的出臺，鋼鐵產業未來的發展方向已經變得十分清晰，可以肯定的說，中國鋼鐵產業已經進入了大洗牌時代。

　　中國鋼鐵產業的發展一直以來都面臨著這樣幾個嚴峻的問題：一、鋼鐵產能過剩；二、市場無序競爭；三、產業布局不合理；四、原料分配不均。隨著2008年的全球經濟危機的爆發，國內外市場環境的惡化，這些問題日益凸顯，的確已經到了不得不大刀豁斧改革的時候了。從去年的淘汰落后產能，到大力推動鋼企之間的兼并重組，再到‘十二五’的鋼鐵工業規劃，無不體現了中央改革的決心和力度。

　　首先從鋼鐵企業入手是非常明智的，因為在整個鋼鐵產業鏈中鋼鐵企業正好處于中間環節，起著承上啟下的作用，重要性不言而喻。工信部提出鋼鐵業在“十二五”期間的首要任務就是兼并重組。前10家鋼鐵集團的產能比例從目前的48%提升至60%，并培育3-5家有國際競爭力的鋼鐵企業，6-7家有較強實力的企業。鋼鐵產能集中度和國際競爭力的大幅提升不但有利于重塑國內鋼鐵市場的競爭秩序，更有利提高國際合作與原料采購的籌碼。目前中鋼協已經暫時中止了與三大礦山的談判，個人認為此做法是很可取的，食之無味，不如暫時丟棄，況且古語有云‘攘外必先安內’，只有國內市場形成了統一的秩序，有了共同的聲音，才能更有力的一致對外。

　　其次鋼鐵企業之間的重組與改革，必然會帶動和加速整個產業鏈的洗牌。目前為了擴大利潤的來源和市場影響力，各大鋼鐵企業早已大規模向一級市場滲透，并不斷地向下游的深加工等領域擴張，一級代理的市場逐漸被壓縮，壓力只能不斷向下傳導，二三級代理的日子將會更加煎熬，隨著成本的不斷提高、價格的不斷透明，以及鋼價倒掛的常態化，將迫使部分實力較差的鋼貿企業逐漸淡出市場，鋼貿企業數量有望大幅縮減。再回到上游的原料環節，從2009的‘胡士泰案’就可以略見一二，中央早就有心整頓鐵礦石進出口領域，但由于牽涉太廣，而且原料進出口領域只是‘疥癬之痛’，并非問題的根本，因為需求的無序競爭，必然會導致供應市場的混亂，只有需求建立了秩序，再回過頭來整頓供應環境必然會事半功倍。

　　當然，在洗牌過程中肯定會遇到來自方方面面的的困難和阻力，但有一點我們必須清楚，鋼鐵產業是我國國民經濟的支柱型產業，不但關系著國計民生，更關系著中國經濟的可持續發展的戰略目標，所以一些局部的利益得失必須服從于國家的宏觀發展戰略，這也是無可奈何的事。至于中國鋼鐵產業的改革能否取得即期目標，我們只能拭目以待了！

來源：和訊網 作者：中國鋼材網 尤福成

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