我國鋼鐵業進入微利時代 利潤率不到3%

武鋼集團總經理鄧崎琳今年2月正式缷任中鋼協會長。主政中鋼協2年期間，以鄧崎琳為首的中鋼協成功帶領中國鋼鐵企業應對國際金融危機的沖擊。在分析利潤低下的原因時，他認為，有內因也有外因。

內因是我國鋼鐵業總量過大，供需矛盾比較突出。我國去年的粗鋼產量突破6億噸，達到6.3億噸，超過國民經濟發展的需要。由于國內市場鋼材供大于求的矛盾突出，推動鋼材價格由升轉降。

外因是鐵礦石漲價擠壓了鋼鐵業的利潤空間。鄧崎琳說，從去年初以來，進口鐵礦石、焦煤等原燃料采購成本不斷上升，僅進口鐵礦石一項，2010年我國進口鐵礦石超過6億噸，漲價使鋼鐵企業每年損失幾千億元人民幣。

面對鋼鐵產業沉重的成本壓力，鄧崎琳說，我國鋼鐵業應將包括產業振興規劃在內的鋼鐵政策落實好、執行好，提高產業集中度，調整產品結構應對市場考驗。

據了解，十二五期間，武鋼將大力發展非鋼產業，將其作為利潤增長點，提高其贏利能力。推進“走出去”國際資源戰略，加快海外資源的開發力度，力爭礦石自給自足，消化鐵礦石漲價壓力。

來源：中國傳動網

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀