2011年元月本鋼集裝箱鋼銷量創歷史新高

新年伊始，本鋼針對集裝箱用鋼需求回暖趨勢，加大高附加值產品市場開發力度，元月份，集裝箱鋼銷售量為78700噸，其中薄材銷量達4萬多噸，創下該鋼種單月銷售量歷史新高，為企業創造了可觀的經濟效益。

集裝箱用鋼是制造陸路、海洋運輸集裝箱的高技術含量、高附加值鋼材，其強度、韌性、耐蝕等指標要求都極為苛刻。我國是世界集裝箱制造第一大國。自2001年起，本鋼就把開發研制生產“雙高”集裝箱用鋼作為調整產品結構的主攻方向，從研發到生產，都實行了嚴格的目標考核責任制，并組織專業技術人員不斷深入開展工藝技術攻關。在不到一年時間里，本鋼就軋制出性能穩定、質量優良的集裝箱用鋼。2007年，“本鋼牌”集裝箱用鋼榮獲“中國名牌”稱號，本鋼成為我國集裝箱用鋼的重點生產企業之一。

2008年全球性金融危機使集裝箱行業遭遇了前所未有的困難，集裝箱企業全線停產。但本鋼始終保持著同中集等龍頭企業的密切聯系，緊盯需求變化，及時調整銷售策略。2010年，集裝箱企業剛剛恢復生產，本鋼就在集裝箱鋼銷售方面取得不俗業績，僅去年一年，銷售集裝箱用鋼就達46萬噸，并在市場價位相對較高時期，位列市場占有率第二。2011年，國貿公司繼續貫徹本鋼向品種規格要效益的原則，抓住集裝箱用鋼市場回暖的時機，加大銷售力度，利用品牌優勢搶占市場，不僅長期保持同中集、勝獅、新華昌三大集團的聯系，還積極與其他鋼廠協商價格，調整定價策略，緊跟市場價格走向，使本鋼集裝箱用鋼銷量大增。在此基礎上，國貿公司還利用薄規格產品平均售價及效益比普通規格產品高的優勢，調整產品結構，采取相應的營銷策略，提高薄規格集裝箱產品的訂貨比例，實現了銷售量和效益“雙豐收”。

為進一步擴大集裝箱鋼的市場占有率，國貿公司還從生產組織、銷售價格、售后服務等環節進行全流程跟蹤服務。面對薄規格集裝箱產品銷售量逐步增加，常規熱軋線難軋制、生產缺乏過渡料等實際問題，國貿公司同集團公司生產、技術部門對國內生產同類產品鋼廠進行調研，了解其平整、過渡料處理信息，為本鋼生產集裝箱平整產品和薄規格產品提供合理的依據，使本鋼的集裝箱薄規格產品生產基本不需要過渡產品，從而進一步提高了本鋼薄規格集裝箱產品的平整能力，為薄規格集裝箱產品的銷售創造了有利條件。

來源：蘭格鋼鐵網

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