冰冷需求背后的火熱價格 警惕鋼鐵產能新一輪擴張

　　年關將至，鋼材市場步入傳統淡季，終端需求降至“冰點”。然而，這樣的冷淡行情卻并未對其火熱的價格造成影響。

　　“"有價無市"是一個危險的信號。”觀察者擔憂，鋼材市場價格水平不斷抬升在令鋼廠利潤增加的同時，可能會誘發新一輪產能擴張，在缺乏實際需求支撐的背景下，年后的庫存壓力需要引起重視。

　　知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新報告顯示，近日全國建材市場保持穩中上揚態勢，北方地區漲幅較為明顯，特別是華北、東北地區漲幅接近百元；西南、西北地區上漲幅度為50—100元/噸。熱軋板卷每噸上漲80元以上；冷軋板卷每噸同比上漲45元左右；而中厚板與型材市場也繼續震蕩上行。

　　在價格保持堅挺的同時，鋼材市場正進入“半休市”狀態。

　　以鋼鐵現貨交易平臺“西本新干線”近期對滬市終端線螺采購量的統計為例，其采購量已連續四周出現下滑，本周下滑的幅度更大，回落50.13%，處于極低水平。

　　“天氣寒冷、年關停工，目前鋼材市場幾乎沒有需求，對市場價格持續上漲起不到支撐作用。”東方鋼鐵電子商務有限公司渠道經理楊喆喆告訴《中國產經新聞》記者，目前市場價格上漲的主導因素還是在于成本，而鋼廠的不斷調價又使得市場對后期成本上漲預期大增，在此背景下，商家自然缺乏“低價賣貨”的動力，價格得以維持堅挺。

　　據了解，在鐵礦石、焦煤等原材料不斷助漲下，國內鋼材出廠價格已全面上調。數據顯示，在寶鋼股份600019,股吧、武鋼股份600005,股吧出臺的2月價格政策中，主要產品價格上調100元-200元/噸，沙鋼、柳鋼、廣鋼等鋼廠建材出廠價格大多也上調了30元-50元/噸。

　　“目前鋼價上漲幾乎完全是由看漲預期拉動。成本上升、鋼廠調價、市場漲價預期強烈，現價鋼價在成交清淡中上漲，這成了目前鋼價"被創新高"的一個鏈條。”蘭格鋼鐵研究中心分析師張琳告訴《中國產經新聞》記者，終端需求量不多，導致部分城市鋼價“無量空漲”。

　　進入2011年，中國鋼產量已呈上升態勢，來自中國鋼鐵工業協會數據顯示，1月上旬全國鋼企粗鋼日均產量環比上升6萬噸以上，一舉創下“節能減排沖刺”以來的新高。對此，分析師們指出，產能攀升，一方面是由于進入去年12月份，各地鋼鐵行業減排力度進一步放松，鋼廠開工率繼續回升。與此同時，鋼材價格高位也對產量增長有明顯的刺激作用。

　　“從去年下半年起，我國粗鋼產量呈下降態勢，鋼鐵行業供大于求的狀況有所改善。不過隨著鐵礦石以及焦煤等生產原料價格均可能繼續瘋漲，再加上節能減排風暴過后，鋼鐵產量迅速回升，2011年鋼鐵行業的經營狀況將更加艱難。” “我的鋼鐵網”資訊總監徐向春表示。

　　“鋼鐵行業2011年需求量可望呈現溫和增長態勢，但快速膨脹的可能性不大。”有分析報告指出，雖然2011年是“十二五”開局之年，各地投資呈現一定程度的反彈是可能的。不過整體來說，“十二五”時期的重點工作是轉型，2009年以后的投資高增長不大可能再出現；此外，投資增長的項目結構可能會發生較大變化，以戰略性新興產業投資為代表的轉型投資將更加凸顯；而房地產市場也存在一定的不確定性，盡管保障房的建設受政策的推動力度會有所有加大，但不會特別迅猛，另一方面針對商品房的進一步調控措施存在較大不確定性，商品房開發投資前景尚難預期。這些因素都將影響鋼鐵市場的需求量。

　　“在產能供應加大后，倘若有效需求難以跟上，鋼價將很難繼續維持高位，屆時鋼企又會在"生產成本上升而鋼價下滑"的兩面夾擊下艱難求生。”張琳對記者表示。

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