鐵礦石市場充滿上漲預期 鋼貿商欲囤貨

　　市場上彌漫著強烈的鐵礦石上漲預期，鋼貿商也按捺不住囤貨熱情。高礦價一直是國內鐵礦石相關產業的痛處，不僅是鋼廠抱怨，鐵礦石加工企業、礦貿商也對高礦價誠惶誠恐!

礦產商主動限產

北京普德金屬集團有限公司董事長王永福一直有鐵礦石冬儲計劃，臨近春節，王永福的鐵礦石冬儲計劃還未完成。王永福透露其原因是：“現在國內礦貨源緊缺，很多國內礦山還在繼續限電，處于半停產狀態。”

蘭格鋼鐵網爐料部分析師孫明分析說，目前國內礦企多是處于“季節性”停產，受政府強行限電的地區不多，國內精粉產量有限的原因，主要是鐵精粉加工成本太高，以及年后鐵礦石漲幅不確定導致。

“現在港口堆積的鐵礦石供國內鋼廠一季度使用綽綽有余!”礦貿商武漢東冶經貿有限責任公司業務經理曹勁松告訴筆者，在高礦價、明年鐵礦石漲幅不確定的情況下，國內礦企更愿意選擇少生產或者提前放假。

由于鐵礦石價格太高，導致國內部分中小鋼廠已主動限產、停產。據曹勁松透露，河北、河南、湖北已有部分中小鋼廠停產。而鋼廠停產會減少鐵礦石需求量，從而對礦價上漲起到一定的抑制作用，這才是無法確定年后礦價漲幅的主要原因。

據海關總署日前公布的2010年鐵礦石進口量顯示，2010年，中國進口鐵礦石達到6.186億噸，相比2009年的6.276億噸減少899萬噸，下降幅度為1.4%。這是自1998年這12年來，中國進口鐵礦石首次出現同比下降。

業內人士認為，如果礦價繼續走高，將導致2011年鐵礦石進口量進一步縮減，從而抑制礦價上漲幅度。

礦貿商不敢瘋狂囤貨

澳大利亞昆士蘭洪災導致國內對進口鐵礦石緊缺預期升溫，導致港口鐵礦石庫存量激增。據海關總署公布的最新統計數據顯示，11月份澳大利亞、巴西鐵礦石進口量占所有進口量的66.39%，如果澳大利亞昆士蘭洪災災情繼續蔓延，將對國內鐵礦石進口量產生較大影響。

由于澳大利亞昆士蘭洪災導致鐵礦石海運受影響，國內鋼廠加大了印度粉礦的進口量，致印度粉礦價格上漲較為明顯。據外盤報價，印度粉礦1月初期盤價格為174美元/噸，而1月17日已漲至185美元/噸，上漲11美元。

印度為抑制鐵礦石出口，不僅抬高礦價。17日媒體報道稱，印度政府計劃在4月1日開始的2011-2012財政年度對鐵礦石出口統一加征20%的出口關稅。

礦價上漲預期越發強烈，致港口庫存再創新高。據蘭格鋼鐵網信息監測數據顯示，1月14日，國內主要港口鐵礦石庫存量大幅增加至8229萬噸，再創歷史新高，較去年同期增加1492萬噸，增幅達22.15%。

對于前期已囤有大量鐵礦石的貿易商，更希望看到礦價上漲，但是對于原本鐵礦石庫存不高的礦貿商，目前近乎耗盡了鐵礦石囤積的熱情，更希望礦價平穩。

礦貿商曹勁松告訴筆者，資金就好比雞蛋，“不能全放在一個籃子里”。目前礦貿商并沒有瘋狂囤積鐵礦石，畢竟礦價處高位，大量囤積鐵礦石會占用大量資金。只是氣候因素加強了礦貿商對短期礦價上漲預期，因而會加大部分資金囤積鐵礦石。

至于后期礦價走勢，孫明分析說，目前國產礦均價在1420元/噸，進口礦均價在1330至1340元/噸，后期進口礦還有追漲國產礦價的空間。而國產礦受進口礦價支撐，回調空間有限。由于國產礦價基本處于“有價無市”的狀態，因此上漲動力不足。由于整體鐵礦石資源量供應有限，礦價將在高位震蕩。

來源：中國鋼材價格網

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