據國內知名鋼鐵現貨交易平臺提供的最新監控數據顯示,剛過去的一周內(12.20-12.24),國內鋼價繼續窄幅調整,相對而言,北方市場表現強于南方市場。
西本新干線分區域鋼材價格變化如下:上海區域鋼材價格弱勢走低,單周價格下調30元/噸,截至12月24日報在4630元/噸;北京區域鋼材價格再度走高,截至12月24日報在4600元/噸,報價較上周五上漲50元/噸;廣州區域鋼材價格松動下行,單周價格下調30元/噸,截至12月24日報在4900元/噸。
西本新干線鋼鐵現貨交易平臺數據顯示,截至12月24日,國內主要市場優質品二級螺紋鋼25mm平均價位在4739元/噸,較上周五上漲9元/噸;6.5mm高線平均價位在4750元/噸,較上周五下跌5元/噸。數據表明,受制于冬季需求疲弱,國內鋼價本月始終難以擺脫弱勢整理格局。
據西本新干線交易平臺數據顯示,隨著本周天氣的好轉,滬上終端需求也略有回暖,較上周上升8.84%,但仍處于年內低谷水平,且較上月同期相去甚遠。另據市場反饋,隨著年底資金的緊張以及庫存的逐步上行,商家心態也出現微妙變化,部分貿易商出現降價拋貨、回籠資金的行為,對市場整體價格水平也造成了一定壓力。
上周影響國內建筑鋼材市場的因素,主要有以下幾個方面:
其一是主導鋼廠傾向維穩。據西本新干線監測數據顯示,本周按旬出價的沙鋼、永鋼、中天、山東鋼鐵、河北鋼鐵12月下旬出廠價格均維持不變。以目前的鋼廠價格和生產成本相比來看,鋼廠普遍已有了較大的利潤空間,在目前成交偏弱的形勢之下,鋼廠對價格維穩的意愿增強。
其二是原料價格穩中上調。據西本新干線監測數據顯示,截至12月24日,上海地區20MnSi鋼坯價格為4350元/噸,較上周五持平;江蘇地區廢鋼價格為3190元/噸,較上周五上調30元/噸;山西地區焦炭價格為1850元/噸,較上周五持平;唐山地區66%品味干基鐵礦石價格價格為1410元/噸,較上周五上調20元/噸。
其三是全國建材庫存繼續增倉。西本新干線監測數據顯示,本期國內主要城市建筑鋼材總庫存為557.61萬噸,較上周增加22.52萬噸,周增倉力度為4.2%。數據顯示,國內建材庫存已經連續兩周增倉,且本周庫存增倉幅度創下國慶節后的新高水平,庫存上行趨勢已經基本確立。換言之,隨著冬季需求的減弱,鋼廠復產的增多,后期貿易商或將不得不面對被動增倉冬儲的局面。
西本新干線首席分析師劉秋平介紹,目前有以下幾個方面因素將會影響未來行情走勢,值得關注:
其一、資金成本繼續走高。央行數據顯示,11月份貨幣市場利率持續大幅攀升,11月30日7天拆借利率比10月末上升130個基點,7天回購加權利率比10月末上升131個基點。而本周,天回購加權平均利率在周二創出年內新高后,周三又繼續攀升了14個基點至4.19%,創下了自2008年2月以來的新高。此外,西本新干線監測的滬大額承兌匯票貼現利率12月20日達到5.34‰/月,再創兩年半以來的新高水平。資金成本的全線攀升,對市場融資能力也提出了進一步的考驗。
其二、BDI跌至近五個月低點。受惡劣天氣影響,巴拿馬型船運活動放緩,市場人氣低落。截止至12月23日,波羅的海干散貨運價指數跌至1795點,較上月同期下跌18%,為連續第13個交易日下跌,并觸及7月以來低位水平。而受節假日因素以及市場信心不足影響,預計海運市場短期仍將難改頹勢。
其三、央行年內二度加息。央行25日晚通知,自12月26日起,金融機構一年期存貸款基準利率分別上調0.25個百分點,其他各檔次存貸款基準利率也做了相應調整。至此,央行完成了年內的第二次加息。此次央行在剛提升存款準備金率之后再度加息,不但表明了其對抗通脹的決心,也顯示出貨幣政策在加速回歸常態,也可以認為基本確認了加息周期的到來。
來源:中國鋼材價格網
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