鋼鐵行業：海運指數持續下降 鐵礦石進口低迷

　　國家發改委副主任解振華在此間舉行的第二屆中國城市節能減排高峰論壇上透露，經初步估算，今年前三季度單位國內生產總值能耗同比下降3%左右，“十一五”節能目標有望如期實現，而減排目標已提前完成。

　　提前完成節能減排任務，各地采取拉閘限電的做法將有望停止。前期鋼鐵庫存持續下降，拉閘限電政策也是庫存下降的主要原因之一，各地恢復生產以后鋼鐵庫存將有上升的壓力，特別是需求不足的產品，庫存上升的壓力非常大，庫存上升將導致相對品種價格的下降。近期波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數連續下跌，因船運業務放慢給海岬型船舶市場帶來壓力，只有中國開始重建庫存，海岬型市場才能尋獲支撐，不過這種情況近期不會出現。

　　國內外鐵礦石價格與上周持平。報告期內，國內遷安鐵精粉價格和唐山鐵精粉66%濕基不含稅價價格與上周持平。進口鐵礦石青島港價格上升0.84%。焦炭市場上海二級冶金焦價格上升1.53%。航運方面因為運量減少繼續出現調整，巴西至北侖的海運費下跌9.73%，西澳至北侖的海運費下跌12.67%，上周BDI航運指數下降1.45%。

　　庫存緩慢下降。報告期內主要鋼材品種的社會庫存出現下降，庫存下降最多的是中厚板、冷軋、熱軋。前期降幅比較多的螺紋、線材庫存出現小幅反彈。但是在需求上升的情況下，螺紋鋼和線材庫存將會持續下降。隨著我國城鎮化建設的推進，社會庫存將有進一步下降的趨勢。

　　投資策略：鋼鐵板塊繼續調整，上周漲幅最高的為撫順特鋼上漲3.55%和柳鋼股份上漲1.55%，其余都出現下跌。但是目前跌幅已經收窄，近期可能出現反彈行情。近期可以關注有資產注入和有重組預期的個股也需要重點關注，因為兼并重組是未來鋼鐵行業的重點發展方向，只有行業集中度提高才能有效提高鋼鐵企業的競爭能力，提高企業的盈利能力。作為鋼鐵行業的龍頭企業，寶鋼股份600019、鞍鋼股份000898、武鋼股份600005等在行業內具有絕對優勢的企業也需要重點關注。

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