10月27日公布中國鋼鐵工業協會最新數據顯示,10月中旬重點大中型企業粗鋼產量為1341萬噸,全國估算值為1563萬噸,日產量分別為134.1和156.3萬噸,環比上旬分別下降3.3和6.3萬噸,降幅為2.4%和3.9%。當月上中旬粗鋼日產量則為159.2萬噸,環比9月的161.8萬噸進一步下降。
中投顧問環保行業研究員侯宇軒指出,拉閘限電的浪潮還未過去,雖然鐵礦石進口量下降,但價格卻并未大幅降低,由于年關將近,用電限額制度將進一步持續,鋼鐵行業的整體開工率恐受到影響。三季度的業績報告中,首鋼、包鋼的凈利潤也出現大幅下滑,鐵礦石的價格較高是主要壓力,四季度市場行情走向如何,更多程度上取決于“雙限”的程度。
由于鋼鐵能源消耗量約占全國工業總能耗的15%,廢水和固體廢棄物排放量分別占工業排放總量的14%和17%,鋼鐵行業產能過剩根源于粗放式經營的結構問題,且頑疾由來已久。因此,鋼鐵行業仍然是節能減排的軟肋,“十二五”期間,鋼鐵行業將在重組與節能減排上尋找突破口進行行業結構調整。
據中投顧問發布的《2010-2015年中國環保產業投資分析及前景預測報告》顯示,目前中國鋼鐵行業的燒結機總量約為1000臺,已安裝脫硫裝置的僅占10%,而在這為數不多的在役脫硫設備之中,大概有1/3不能正常運轉。2010年1至6月份,全國建成投運鋼鐵燒結機煙氣脫硫設施47臺(套),燒結面積約7000平方米。
中投顧問研究總監張硯霖指出,鋼鐵行業的燒結機煙氣脫硫仍然是世界性的難題,到目前為止還沒有取得任何有效的進展,因此,鋼鐵行業的節能減排還有相當長一段路要走。產能的控制不僅要在淘汰落后產能上下功夫,也要嚴格控制新增產能,鋼鐵行業的重組或將對整個行業的產能優化起到重要作用。
來源:中國投資咨詢網
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