21日,為期三天的第五屆中國鋼鐵貿易商大會在南京鐘山賓館開幕,數十位國家相關部門領導、國內外行業專家,與600多位鋼鐵貿易企業家歡聚一堂。
“中國鋼鐵行業面臨著越來越多來自上下游、國內外的壓力,各種困難和矛盾越來越突出。”不少鋼鐵貿易商認識到。鋼鐵貿易企業應該如何在發展思路、經營模式、管理、服務等方面實現“轉型”“創新”,如何走出一條適應國內外經濟發展新形勢的特色之路,成為行業轉型與發展的現實問題。
近年來,隨著鋼鐵企業的兼并重組,國內原先多而散的鋼廠布局正在逐步集中化,鋼廠實力逐步增強,這也使得他們在與貿易商進行訂貨、議價的過程中占據更多主動。“這就造成市場好的時候,鋼廠不顧一切去推高鋼價爭取最高利潤,加劇貨源緊張程度,而市場不好時,鋼廠試圖維持利潤,采取強買強賣的政策,風險全部轉移到貿易商頭上。”江蘇省工商聯鋼鐵貿易業商會會長徐新介紹。
五礦發展股份有限公司總經理姚子平表示,當前,鋼鐵貿易商面臨難做強、難做大、難做穩的艱難困境。鋼鐵貿易商的日子愈加艱難,轉變經營和發展方式勢在必行。徐新建議,鋼鐵貿易商首先要確保資金鏈的完善。
對于鋼鐵貿易商來說,根據市場不同走勢作出分別操作在供大于求的市場環境下,只有在鋼廠虧損時逐步建倉,保證手中高價資源不多,降低庫存壓力,同時通過手中足夠的資金來維持上下游市場的一種平衡,從而將資金鏈的主動權牢牢掌握在自己手中等待機會。
“這一點上來說,一旦成立了鋼鐵貿易集團,大家在行動上就會整齊劃一,不會出現各自為戰的局面,最終確保資金鏈完善,降低經營風險。”徐新建議。
“當今的鋼材貿易已不是簡單的買家與賣家的交易。”南京幕燕金屬物流中心有限公司總經理江濤感同深受。貿易金融資本的屬性越發明顯。“因此,融合金融對我們來說,迫在眉睫,這不僅是交易的需要,更是現代產業服務中心必須具備的平臺。”江濤表示。
“為此,我們進行了新的探索,聯手金融機構,共同研發一個以‘集中授信,即打即融’為主要服務內容的網上融資系統,通過技術創新和模式創新,提升融資速度,降低融資成本,使之成為買家的平臺,賣家的渠道,融資的直通車。”江濤介紹。
江濤認為,如何創新運營模式,降低商戶的成本,是現代鋼鐵交易中心的運營職能的關鍵所在。
來源:江蘇商報
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