鋼鐵企業瞄上電子商務 增厚利潤是主因

　　近年來，我國鋼鐵行業發展形勢嚴峻，一方面產能嚴重過剩已成為行業一大痼疾，另一方面，整個鋼鐵行業內仍存在著信息不暢、上下游脫節、資源分散等種種問題，使整個行業競爭日益白熱化，鋼企利潤出現大幅滑坡。

在這種情況下，一種新興卻強大的生產力——電子商務以其快捷的交易速度、便捷的交易方式、廣闊的交易范圍和低廉的交易成本受到了各大鋼企的廣泛關注，為它們提供了一條能夠有效實現產供銷一體化，快速響應市場變化，提升企業核心競爭力的嶄新的發展之路。

“寶鋼的東方鋼鐵是現在鋼企里面做電子商務跑得最快的，其他的鋼廠都在跟進。”10月11日，蘭格集團副總經理宋春雷在接受筆者采訪時表示。

公開資料顯示，寶鋼旗下的東方鋼鐵電子商務有限公司成立于2000年，其也是國內鋼鐵行業首家電子商務公司。在其成立之初，寶鋼前董事長謝企華就曾表示，寶鋼做電子商務要著眼于長遠，將其定位在為寶鋼今后的發展提供服務，甚至作為龍頭企業搭建行業電子商務平臺。

寶鋼的10年數字化之路可謂卓有成效。截至目前，寶鋼已經初步建立起支撐鋼鐵主業的電子銷售、電子采購、電子交易、基礎服務和數據服務等五大平臺，成為國內鋼鐵行業中應用模式最完善、交易量最大、手段最為齊全的鋼鐵企業電子商務平臺。

“寶鋼的電子商務基本上覆蓋了所有的業務，銷售方面，去年就覆蓋了全部的鋼材品種；采購方面，雖然沒有全部放到網上來做，但主要的采購業務單元也都覆蓋到了。”一位接近寶鋼的業內人士透露道。

2002年，寶鋼電子商務交易額尚僅為42億元，而到2008年這一數字已達831億元。到2009年，寶鋼的電子商務交易規模更是突破千億元大關，達到1286億元，其中電子銷售近1200億元，電子采購交易93億多元，網上競價、掛牌交易超28億元。另據統計，2009年，寶鋼電子商務網上交易額占上海市電子商務網上交易額的比重高達39.6%。

另值得一提的是東方鋼鐵電子商務有限公司旗下運營的面向行業的第三方電子交易平臺“東方鋼鐵在線”——這是一個供眾多賣家、買家和其他商業伙伴集中的電子貿易社區，專注于鋼材及相關物資的掛牌和競價交易，集高效的網上交易、安全的支付結算、便捷的實物交收于一體，并支持供應鏈融資及一站式物流服務。

　　近年來，我國鋼鐵行業發展形勢嚴峻，一方面產能嚴重過剩已成為行業一大痼疾，另一方面，整個鋼鐵行業內仍存在著信息不暢、上下游脫節、資源分散等種種問題，使整個行業競爭日益白熱化，鋼企利潤出現大幅滑坡。

在這種情況下，一種新興卻強大的生產力——電子商務以其快捷的交易速度、便捷的交易方式、廣闊的交易范圍和低廉的交易成本受到了各大鋼企的廣泛關注，為它們提供了一條能夠有效實現產供銷一體化，快速響應市場變化，提升企業核心競爭力的嶄新的發展之路。

“寶鋼的東方鋼鐵是現在鋼企里面做電子商務跑得最快的，其他的鋼廠都在跟進。”10月11日，蘭格集團副總經理宋春雷在接受筆者采訪時表示。

公開資料顯示，寶鋼旗下的東方鋼鐵電子商務有限公司成立于2000年，其也是國內鋼鐵行業首家電子商務公司。在其成立之初，寶鋼前董事長謝企華就曾表示，寶鋼做電子商務要著眼于長遠，將其定位在為寶鋼今后的發展提供服務，甚至作為龍頭企業搭建行業電子商務平臺。

寶鋼的10年數字化之路可謂卓有成效。截至目前，寶鋼已經初步建立起支撐鋼鐵主業的電子銷售、電子采購、電子交易、基礎服務和數據服務等五大平臺，成為國內鋼鐵行業中應用模式最完善、交易量最大、手段最為齊全的鋼鐵企業電子商務平臺。

“寶鋼的電子商務基本上覆蓋了所有的業務，銷售方面，去年就覆蓋了全部的鋼材品種；采購方面，雖然沒有全部放到網上來做，但主要的采購業務單元也都覆蓋到了。”一位接近寶鋼的業內人士透露道。

2002年，寶鋼電子商務交易額尚僅為42億元，而到2008年這一數字已達831億元。到2009年，寶鋼的電子商務交易規模更是突破千億元大關，達到1286億元，其中電子銷售近1200億元，電子采購交易93億多元，網上競價、掛牌交易超28億元。另據統計，2009年，寶鋼電子商務網上交易額占上海市電子商務網上交易額的比重高達39.6%。

另值得一提的是東方鋼鐵電子商務有限公司旗下運營的面向行業的第三方電子交易平臺“東方鋼鐵在線”——這是一個供眾多賣家、買家和其他商業伙伴集中的電子貿易社區，專注于鋼材及相關物資的掛牌和競價交易，集高效的網上交易、安全的支付結算、便捷的實物交收于一體，并支持供應鏈融資及一站式物流服務。

來源：證券日報

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