日前,工業和信息化部在鞍山召開了第一次全國鋼鐵行業信息化與工業化融合典型經驗座談會,政府官員、相關企業負責人、業界專家就我國鋼鐵行業走兩化融合道路進行了深入探討。本報對這次會議進行了報道,并摘錄了主要鋼鐵企業負責人的精彩發言,希望為讀者提供有益參考。
開展企業兩化融合水平評估,培育提供技術支持和服務的信息化企業,制定和完善鋼鐵行業信息化的標準規范體系,已成為鋼鐵行業下一階段的工作重點。
隨著國際金融危機的深化和蔓延,我國鋼鐵產業正經歷前所未有的沖擊和考驗。相關統計數據顯示,今年1-2月,我國黑色金屬冶煉及壓延加工行業由去年同期贏利255億元轉為虧損7.7億元。重點鋼鐵企業自去年10月起連續6個月出現虧損,今年1-4月,已虧損52億元。在此形勢下,走新型的信息化與工業化融合道路、推動企業轉型升級,已成為廣大鋼鐵企業的迫切需求。日前,工業和信息化部在鞍山召開了第一次全國鋼鐵行業信息化與工業化融合典型經驗座談會。與會專家認為,開展企業兩化融合水平評估,培育提供技術支持和服務的信息化企業,制定和完善鋼鐵行業信息化的標準規范體系,已成為鋼鐵行業下一階段的工作重點。
三大模式推進深度融合
綜觀我國鋼鐵行業的信息化發展過程,無論是在上世紀90年代后期鋼鐵工業發展的困難時期,還是在新世紀以來我國鋼鐵工業快速擴張的時期,我國鋼鐵工業由小到大、由弱到強的發展過程,其實就是信息技術不斷發展和深化的過程。
鋼鐵企業在自身的信息化建設過程中,形成了具有自身發展特色的信息化建設模式。這些模式包括:第一,以全程自主開發為主的發展模式。寶鋼、武鋼等鋼鐵企業立足自主開發,不斷探索鋼鐵行業的信息化創新之路,使企業在滿足兩化融合發展深層次需求、實現全面的綜合集成、適應企業需求變化、降低運營成本等方面,表現出強大的優勢。第二,以套件為主、開發為輔的外包主導型模式。首鋼、邯鋼、濟鋼、太鋼等企業選用成熟的ERP企業資源計劃套件和MES制造執行管理系統軟件來構建企業信息化系統,這些軟件套件吸納了國際先進的管理經驗,對我國鋼鐵企業提升管理水平有一定的引導作用。第三,開發與套件并重的混合發展型模式,鞍鋼、湘鋼等企業的信息化發展采用的就是這種模式。這種模式既能充分考慮本企業的特點,又能充分利用套件在財務管理、設備管理、人力資源管理、項目管理等方面積累的成熟經驗。
從當前企業的整體信息化建設狀況來看,廣大鋼鐵企業的信息化發展路徑日益清晰,正向集成應用加速升級,部分企業已步入多業務系統集成應用階段。據寶鋼集團董事會秘書王力介紹,寶鋼在持續推進企業信息化建設的過程中,隨著企業信息技術在設備、生產、產銷一體化、企業管理、采購、銷售等環節應用的深化,業務系統的集成應用也在加速。如今該公司已逐步形成了制造過程管理、全局性跨地域、集團化管控等自下而上的多層次、多角度信息化整體解決方案。
企業信息化與生產過程正走向深度融合。如在產銷一體化方面,我國鋼鐵企業緊緊抓住全球鋼鐵行業以生產為中心向以客戶為中心轉變的趨勢,圍繞建立產銷一體化的生產體系,推進基礎自動化、流程自動化及生產制造的信息化,提高了鋼鐵制造精益生產水平。據馬鋼股份公司副總經理高海建介紹,與大規模定制生產相適應的產銷一體化管理模式,已成為馬鋼信息化系統功能的重要組成部分,它遵循從ERP到高級計劃排程APS和高級產線排程ALS系統,到MES系統,再到物流管理系統LES的公司信息化四級架構。基于此,馬鋼在縱向上初步建立了計劃形成、分解、執行與調整的一體化管理體系;在橫向上初步實現了煉鋼、熱軋和冷軋生產執行計劃的一體化優化排程。
關鍵在于業務流程和企業管理
在國家大力推進兩化融合的背景下,企業的信息化建設如何與自身發展相結合已成為當前關注的重點。鞍山鋼鐵集團總經理助理林瑜認為,鋼鐵業的信息化主要包含生產信息化和管理信息化兩方面內容,兩者的一體化構成了當代鋼鐵企業信息化的全部內容。其中,生產信息化包括生產裝備的信息化和生產過程的信息化。
林瑜認為,工業裝備是兩化融合的載體,提升企業裝備的數字化水平是構建新型工業化鋼鐵企業的基礎。鋼鐵企業管理信息化的水平與企業的管理水平及裝備水平密切相關,只有當企業管理適應工業化大生產,并且裝備基本實現基礎自動化和過程自動化時,才能實現真正意義上的管理信息化。
武漢鋼鐵集團總工程師傅連春認為,企業信息化建設的關鍵在于圍繞業務流程再造和促進企業管理經營模式轉型,提高企業核心競爭力。大力推進信息化與工業化融合,落實到應用領域,就是將先進的管理理論和信息技術的應用,與企業生產經營管理模式的轉變和流程的再造相融合。此外,兩化融合和信息化本質的內涵是要促進轉型,新模式的出現要求企業生產經營、發展的模式要有所改變。比如在當前發展階段,武鋼的信息化支撐著企業管理、經營、發展模式的轉變,企業核心競爭能力也得到了提高。
制定標準是工作重點
推進信息化與工業化的融合,無疑要選準突破口和切入點。在全國鋼鐵行業信息化與工業化融合典型經驗座談會上,工業和信息化部副部長楊學山表示,工業和信息化部將以提升鋼鐵行業核心競爭力為目標,結合《鋼鐵產業調整和振興規劃》的實施,結合技術改造等應對國際金融危機的重大舉措,繼續抓好鋼鐵行業兩化融合工作。主要包括結合技術改造,提升融合水平;推動發展水平評估,引導企業走科學的兩化融合道路;培育技術支持和服務企業,提高鋼鐵行業信息化支撐能力;制定和完善鋼鐵行業信息化的標準規范體系等方面。
從未來鋼鐵行業兩化融合的發展方向來看,如何建設一批具備專業化信息服務能力和水平的IT企業,已成為鋼鐵行業提高兩化融合質量、效益、水平的一個關鍵因素。對此,上海寶信軟件股份有限公司總經理助理吳光宇表示,堅持走新型工業化道路,實現兩化融合,是一項需要企業長期面對并付出努力的戰略任務。對于從制造行業中走出來的IT企業來說,面臨的是機遇,也是挑戰。廣大工業軟件和行業解決方案的供應商應與行業內的企業共同分享經驗,齊心協力推進鋼鐵行業兩化融合的進程。
在全國鋼鐵行業信息化與工業化融合典型經驗座談會上,中國鋼鐵工業協會發布了《大型綜合鋼鐵企業信息化與工業化融合發展水平評估指標體系》征求意見稿。
中國鋼鐵工業協會常務副秘書長李世俊表示,中國鋼鐵工業已經進入新的發展階段,面對國際金融危機以及我國鋼鐵產業的發展現狀和存在的問題,必須以國際先進企業為標桿,加強信息化建設。開展兩化融合發展水平評估工作,目的是判斷和評估鋼鐵企業信息化的發展階段、發展內容、發展需求、發展水平;找準信息化與鋼鐵工業發展的融合點和切入點;發現、總結、提升和推廣兩化融合典型經驗、典型方法,樹立一批兩化融合典型企業;挖掘出利用信息技術解決鋼鐵產業發展中出現的關鍵問題、突出矛盾和深層次問題;為制定產業發展規劃、技改投融資、技術創新等提供政策依據,推動鋼鐵行業產業結構調整和優化升級,提高企業的素質和國際競爭力。
鞍山鋼鐵集團總經理助理林瑜:應充分開發利用信息資源
工業企業是兩化融合的主體,要在企業中促進兩化融合,必須要找準兩化融合的定位——緊緊圍繞企業的戰略發展目標,為提升企業的核心競爭力服務。
鞍鋼的信息化建設是在鞍鋼的主體生產實現了基礎自動化和過程自動化的基礎上,嚴格按照規劃安排,為適應管理的需求而扎扎實實地做起來的。鞍鋼的信息化建設是在實施管理機構改革和業務流程再造的基礎上,通過構建覆蓋產品全制程的物流、工作流、資金流及信息流等高度集成的ERP系統,規范、完善企業管理規制,構造科學的管理體制和運行機制,實現管理創新和管理水平的提升。
鋼鐵業的信息化包含生產信息化和管理信息化兩方面內容,兩者的一體化構成了當代鋼鐵企業信息化的全部內容。其中,生產的信息化包括生產裝備的信息化和生產過程的信息化。鋼鐵企業管理信息化的水平與企業的管理水平及裝備水平密切相關,只有當企業管理適應工業化大生產,并且裝備基本實現基礎自動化和過程自動化時,才能實現真正意義上的管理信息化。
此外,抓住兩化融合的關鍵,要從基礎管理信息化入手。信息資源是信息化與工業化融合的結合點,企業只有充分開發利用信息資源才能實現對生產和管理流程中各要素的高效利用,挖掘其新的商業價值,最大限度地挖掘信息化在生產、技術、管理、經營、戰略決策等領域的潛力和優勢。開發利用信息資源成為企業實現兩化融合的關鍵。
來源:CIO時代
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