月度經濟觀察：投資拉動了什么？——鋼鐵和銅的產能過剩
我們從經濟信息聯播里看到，這幾天是7月國家宏觀數據密集公布期，今天公布的進出口數據還是非常亮麗的，依然保持了一個高增長的態勢，但是，今天的股市卻用一場暴跌來迎接明天即將公布的一系列宏觀數據，這些數據會出現哪些變化？我們注意到，各方面對于明天公布數據除了比較關心CPI的上漲外，還對固定資產投資和月度新增貸款進行了更多的關注，這兩個數據都和投資相關，我們也注意到，國家相關宏觀政策在這個領域里也密集出臺。
8月8日，工業和信息化部公布了18個工業行業淘汰落后產能的2087家企業名單，要求確保列入名單企業的落后產能在9月底之前關停。其實早在2009年3月，國務院就公布了關于抑制部分行業產能過剩和重復建設，引導產業健康發展的若干意見，著手抑制鋼鐵、水泥、平板玻璃等六大行業產能過剩問題，隨后，還出臺了一系列配套措施。日前，記者就鋼鐵行業進行了調查。
在位于山東萊蕪的富倫鋼鐵有限公司，記者見到了副總經理董，他告訴記者，最近一段時間，鋼材的銷售情況十分慘淡。記者看到，地上擺放著大量積壓的鋼材，并且庫存還在持續增加。
山東萊蕪富倫鋼鐵有限公司副總經理 董新清
董新清：基本上是從四月下旬開始庫存，已經三個多月了，一個月能增加庫存在一兩萬噸左右這個數。
鋼材露天擺放，工廠最頭痛的事情就是生銹。一旦生銹，鋼鐵就得降價處理，這是董新清最不愿看到的事情。
山東萊蕪富倫鋼鐵有限公司副總經理 董新清
董新清：時間越長貶值越大，要繼續要生銹的話，不是5、60降價，而是變成廢品了。
一方面庫存在不斷增加，一方面煉鐵的高爐和煉鋼的高爐又不能停，否則損失更大。在這種情況下，廠里只好將鋼材虧本出售。
董新清：現在一噸鋼材得虧損100、200塊錢，產的越多虧損越多。
目前，一噸鋼材的平均價格在五千元左右，鋼鐵廠不僅賺不到錢，反而要虧進200元。事實上，富倫鋼鐵廠生產的品種利潤率較高，普通鋼鐵廠虧損的幅度更大，有的鋼鐵廠甚至已經停產。
山東萊蕪富倫鋼鐵有限公司副總經理 董新清
董新清：有的鋼鐵企業已經停產了，它不虧損到一定程度，它不會停產的。
記者：你了解到有哪些企業停產？
董新清：山東就有幾家，包括新鄉、唐山，已經報了三分之一停產了。
在富倫鋼鐵公司，記者看到正在施工建設的一千二百五十立方米煉鐵高爐，副總經理董新清告訴記者，這個項目建成以后，廠里將淘汰掉以往使用的幾個小高爐。
董新清：這個項目是一個等量置換的項目，一千二百五十立方米煉鐵高爐建成以后，來替換三座小高爐，產能也是等量替換的。
眼看著高爐施工的進度十分順利，幾個月后就能投入使用，董新清的心情并不輕松。新的高爐投入使用之后，產品能否順利銷售還是個問題。鋼鐵市場低迷的原因董新清認為主要原因是我國鋼鐵行業產能過剩。
董新清：消費市場沒打開，產能擴開了，造成了企業惡性競爭，拼命降價，原材料價格上升，成本投入在加大，產出在縮小，沒利潤可言了。
在富倫鋼鐵有限公司一千二百五十立方米高爐的立項書上，記者看到項目總投資是2億元，董新清告訴記者，按照2003年立項時的行情，2到3年就能收回投資。而現在收回投資變得遙遙無期。
山東萊蕪富倫鋼鐵有限公司副總經理 董新清
董新清：現在收回投資，這種情形下，幾乎是不可能的。
就在董新清為何時才能收回投資苦惱的時候，整個中國卻有無數的鋼鐵廠在以各種名義新建或擴建產能。今年7月12號，工信部還發布了鋼鐵行業生產經營規范條件，其中規定，2005年7月以后擴建或建立的鋼鐵廠有效容積必須在一千立方米及以上。只有小高爐的鋼鐵廠感受到了壓力。為了避免被淘汰的命運，他們紛紛建設一千立方米以上的高爐。一家鋼鐵廠正在熱火朝天的建設新的煉鐵高爐。
某鋼鐵廠高爐施工工地工人
記者：師傅，問一下，這是在建設高爐吧？
工人：是，高爐。
記者：煉鋼用的那種？
工人：是。
記者：什么時候開始干的？
工人：過了年2月份的時候。
記者從工地的工人那了解到，這家工廠之前有兩座高爐，加起來還不到一千立方米，現在正在建設的新高爐，超過了以前兩個高爐的總和。
工人告訴記者，雖然還沒有拿到省里的環評許可，但面對國家越來越嚴厲的產業政策，工廠仍選擇違規建設。
某鋼鐵廠高爐施工工地工人
工人：得擴大。
記者：不擴大怎么了?
工人：達不到一定的產量，國家不讓上。
隨后，記者設法聯系到了廠方。從廠方提供的材料看到，就在今年6月份，這家工廠曾經因為在不具備環評手續的情況下，違規施工，而被省環保廳責令整改。
2009年3月國務院公布的《鋼鐵產業調整和振興規劃》曾經做過統計，截至2008年底，我國粗鋼產能達到6.6億噸，比實際需求超出約1億噸。然而，在調控之后，鋼鐵業的過剩產能并沒有下降。據中國鋼鐵工業協會的數據，今年上半年我國生產粗鋼3.23億噸，同比增長21.09%，折合成年產量將近6.5億噸。與此同時，全國鋼材庫存量已經上升到1600萬噸。嚴重供大于求，給鋼材銷售市場又帶來什么樣的壓力呢？
7月下旬，記者來到了位于山東省泰安城南的泰山鋼材大市場，這個占地三千畝的鋼材大市場，年銷售量位居全國第五，此時冷冷清清。
山東泰山鋼材大市場商戶 馬強
馬強：從市場的這個路看出來了，在旺季的時候，不能說車水馬龍吧，大車都是半掛，拉鋼材都是半掛，12米的，川流不息的。你看現在，基本上沒什么車，跟過年一樣。
商戶馬強告訴記者，在今年3月份行情好的時候，他的公司每月能賣出5、6百噸的鋼材，而現在只能賣出幾十噸，連那時候的十分之一都不到。
雖然7月份是鋼材銷售的淡季，但泰山鋼鐵市場的商戶告訴記者，今年淡季也淡的有些反常。
山東泰安鋼材大市場商戶 翟海明
翟海明：往年的淡季，因為有出口比較多，所以顯不出是淡季來。
記者：今年很明顯？
翟海明：幾年很明顯。
今年6月22日，財政部和國稅總局聯合發文，通知自2010年7月15日起取消6大類商品的出口退稅，其中包括部分鋼材產品。這一措施短期內勢必影響到鋼材出口，加大部分鋼材在國內的供應價格。
記者注意到，擺放到露天倉庫的鋼材很多都生銹了。
山東泰山鋼材大市場商戶 馬強
馬強：特別是一些細的，更容易生銹，你賠錢也得賣，要不最后在手里是一堆廢鐵。
泰山鋼材大市場商會會長李升剛告訴記者，最近一段時間，鋼材銷售低迷，原因除了國家取消部分鋼材產品的出口退稅，還因為今年以來鋼價的劇烈波動。
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