鋼鐵行業的兼并重組提速 徐樂江：倒逼寶鋼

　　鋼鐵行業的兼并重組即將提速的背景下，寶鋼審慎重組的版圖將怎樣延伸？面對三大礦山壟斷上游資源，鐵礦石談判一再受阻，高度依賴進口鐵礦石的寶鋼出路何在？陷入全行業的增長瓶頸及將至的激烈競爭，寶鋼如何在做大的同時做強？在全球鋼鐵產能過剩以及國家產業結構調整的陣痛期，寶鋼又將如何應對越趨激烈的同質競爭？

　　2012年寶鋼集團目標產能減少3000萬噸，此消息一出市場嘩然。

　　6月底，寶鋼集團公布了《2010—2015年發展規劃綱要》，到2012年粗鋼生產能力將達到5000萬噸；而2007年，剛接任寶鋼集團董事長時的徐樂江，曾提出2012年的戰略目標是力爭形成8000萬噸產能。

　　市面上的消息也甚為不利。4月中旬以來，國內鋼材市場“跌跌不休”，市場分析師稱中國鋼鐵業進入三季度一方面需求下滑，經營困難，一方面卻要忍受高成本的長協礦，有可能面臨全行業虧損。徐樂江7月初在寶鋼集團上海總部接受《英才》記者專訪時說“第三季度是國內鋼鐵行業最艱難時期，我們已做好應對困難的準備，看能不能實現當月不虧損的目標。”

　　作為中國最具競爭力的鋼鐵龍頭的掌門人，徐樂江的一言一行無疑備受矚目。在他任職的3年里，他不得不面對一個尷尬的事實：寶鋼股份 （600019 股吧,行情,資訊,主力買賣）產能連續擴大，凈利潤卻連年下滑。也由此，媒體對他本人的評價大多相當激進。

　　而實際上，寶鋼集團2009年的產量已經達到3887萬噸，今年有望超過4000萬噸，但寶鋼此次將2015年的目標也不過定在6600萬噸以上。較以往要保守得多。

　　當《英才》記者就此詢問技術派出身的徐樂江，現在是不是變得保守了。他回應，經歷金融危機后，“更冷靜，更謹慎了”。而這種“冷靜”和“謹慎”其實不僅表現在產能目標的制訂上，也表現在對上游資源購買的審慎上。

　　武鋼新近高調宣布五年內將實現鐵礦石自給自足。與諸多冶金類央企在海外迅速并購礦產資源不同，寶鋼在經濟危機期間并沒有太大動作，甚至早在2007年就與巴西淡水河谷計劃合資興建的CSV項目，也因項目用地無法通過巴西地方政府的審批而退出。去年寶鋼2.856億澳元收購澳大利亞Aquila公司不超過15%的股份是唯一的亮點。

　　在徐樂江看來，此時并不是最佳的海外并購時機，甚至預計2014年鐵礦石供需關系將發生逆轉。未來世界經濟存在諸多的不確定性，歐洲債務危機加深，美國、日本經濟復蘇仍不容樂觀，所以“中國經濟一枝獨秀將會面臨許多問題，會反映出許多深層次的矛盾。”

　　令徐樂江相當困惑的是：在鋼鐵業這個充分競爭的市場里，寶鋼依然被指摘為壟斷企業。而讓他看不懂的是，中國很多落后產能不但沒有在一輪又一輪的調控中消失，反而卻在“調整結構、淘汰落后中越調越大”。

　　同時，寶鋼的跨區域并購重組并不順風順水，存在明顯的各方利益關系的糾結。河北鋼鐵 （000709 股吧,行情,資訊,主力買賣）、山東鋼鐵等地方鋼企在地方政府主導下的聯合重組，顯然比寶鋼的跨區域并購重組更為順暢。寶鋼旨在打造千萬噸鋼鐵的湛江項目雖然在2008年就已掛牌廣東鋼鐵，但遲遲未能步入真正的實施階段。

　　按照工信部的設想，未來鋼鐵行業的兼并重組會提速，將在全國范圍內鼓勵發展3—5家產量在5000萬噸以上的具有國際競爭力的大企業集團，以提高產業集中度。

　　在此背景下，寶鋼審慎重組的版圖將怎樣延伸？面對三大礦山壟斷上游資源，鐵礦石談判一再受阻，高度依賴進口鐵礦石的寶鋼出路何在？陷入全行業的增長瓶頸及將至的激烈競爭，寶鋼如何在做大的同時做強？在全球鋼鐵產能過剩以及國家產業結構調整的陣痛期，寶鋼又將如何應對越趨激烈的同質競爭？

　　就在《英才》專訪的前一天，國務院召開常務會議，研究部署促進企業兼并重組。特別提出要消除企業兼并重組的制度障礙。徐樂江將這條新聞解讀為：“大的趨勢到了。”

　　現在，也是客觀審視寶鋼的重要關口，因為寶鋼的技術優勢與規模優勢的地位在不斷面臨挑戰，寶鋼是否有足夠的內力與智慧去解決經濟發展方式轉變中，可能遭遇的種種矛盾與難題。

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