鋼鐵市場需求或在2011年年初才會重啟

瑞銀發布的一份研報猜測，由于受房地產、制造業的影響，鋼鐵需求下半年將減少，直到四季度末或者2011年年初才可能重啟。上周，寶鋼、鞍鋼、武鋼三大鋼廠紛紛調低產品出廠價。與鋼價下跌行情并行的，是越來越多的鋼廠開始選擇檢修甚至停產。

面對需求疲軟的市場，鋼鐵企業何時能熬出頭？

7月19日，瑞銀發布的一份研報猜測，由于受房地產、制造業的影響，鋼鐵需求下半年將減少，直到四季度末或者2011年年初才可能重啟。

降價應對，已成為鋼廠們共同的選擇。

上周，三大鋼廠紛紛調低八月產品出廠價。其中，寶鋼下調200至800元/噸不等、鞍鋼下調200元/噸至700元/噸不等、武鋼下調200元至500元/噸不等。

但在民營鋼廠看來，大鋼廠們的這波降價潮卻明顯滯后。

“我們這樣的企業都是跟著市場走，5月初時鋼價便開始下降了。寶鋼6月推出平盤，它真正的降價是從7月開始——這應該算是補跌了。”7月15日，唐山一家民營鋼廠負責人這樣對記者表示。

與鋼價下跌行情并行的，是越來越多的鋼廠開始選擇檢修甚至停產。

據蘭格鋼鐵信息研究中心統計，7月份鋼鐵企業檢修減產的情況在上個月的基礎上有所擴大。鋼材加工企業有22家，共減產140余萬噸。其中，設備大修停產5家，高爐檢修4家，經測算將影響粗鋼產量約6.3萬噸。而且，檢修減產范圍已從小企業擴展到唐鋼、武鋼、沙鋼、攀鋼等大企業。

鋼鐵業整體出現“勒緊”韁繩之狀。

中鋼協的統計數據顯示，6月全國粗鋼累計日均產量為175.3萬噸，較5月份的180.5萬噸下降4.8萬噸，較歷史最高點4月份的182萬噸減少6.7萬噸。國內鋼鐵產量連續兩個月持續下降。

這是否意味著，兩年前的停產之風，如今又將來襲？

上述民營鋼企負責人告訴本報記者，在鋼鐵重鎮唐山，停產者多為軋鋼企業。而有煉鋼業務的企業，都因代價太大而不敢停產。

“確實有一部分檢修限產的企業，但是量并不大。對于煉鋼企業來說，考慮到庫存壓力和資金周轉的因素，即使保持微虧也不能停產。拿一個500立方米的高爐為例，一關就是損失好幾百萬。”他說。

“5月鋼價開跌的時候，大家多少有些賭后市的心理，選擇不進貨或者少進貨。但現在，大家的注重力都放在怎么消耗庫存上。”他還告訴記者，“在鋼價經歷數月下跌后，這一勢頭終于傳導至鐵礦石價格上。”

“假如內外礦的采購價格合理，現在的市場行情下還是可以做到保利的。”他表示。

目前，鐵礦石現貨價已經持續下滑，最低甚至達到了110美元/噸左右，比日韓鋼企與兩拓達成的三季度協議價還要低出近30美元/噸。

不少鋼企人士表示，在鋼價先行探底、礦價繼而下跌之后，有望尋找一個新的市場平衡點。

來源：機電商情網

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀