鐵礦石瘋狂下跌 成交量極度萎縮至停滯

面對市場頹勢，即便是力拓等三大礦山也無法挽回。最近三周，鐵礦石價格開始瘋狂下跌，但對擁有長協合同的鋼企，未見得是件樂事。

7月8日，新加坡交易所鐵礦石7月份的掉期合同62%品位價格已經跌至119美元/噸，比5月份最高點跌了35%左右。而目前國內港口的進口礦期貨62%品位價格已經跌破130美元/噸，比5月份最高點跌了28%左右。

鐵礦石掉期交易經紀商FIS資深鐵礦石、運費衍生品經紀人李萌說，印度鐵礦石價格急轉直下，在最近的兩個月里面下跌超過了35%，同時成交量也極度萎縮，幾乎已經停滯。

李萌說，受此影響，國際干散貨運費市場在進入5月份之后經歷了冰火兩重天的行情，5月創出年內新高之后，在鐵礦石主要運力船型好望角船型的帶領下開始一路暴跌，并且波羅的海干散貨指數在7月8日創下了近幾個月以來的新低，在遠期運費市場中FFA一些即期合約已經幾乎在成本線之下掙扎。

對于此輪價格暴跌，分析師告訴筆者，“最主要的原因是心態發生了變化，前期大家都等著鋼價反彈，帶動進口礦反彈，但是鋼坯不但沒有反彈，而是出現了一輪新的下跌，這樣貿易商心態有些崩盤了。”

不過河北鋼鐵集團市場管理部部長韓衛東在接受筆者采訪時認為，更多的因素應該是宏觀經濟的影響。

根據統計數據顯示，目前國內鋼材價格指數已經創下了一年以來的新低。

蘭格鋼鐵信息研究中心分析師葛昕告訴筆者，國內需求繼續放緩導致國內鋼材市場價格再次破位下行，市場心態悲觀。

來源：中國鋼材網

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