鋼鐵業：跨區域重組阻力有望沖破

　　在國務院促進企業兼并重組的背景下，作為兼并重組“重頭戲”的鋼鐵行業，有關指導意見的出臺已是箭在弦上。據悉，相關意見將對鋼企并購之后的財稅、勞務關系等難點問題進行規范。可以預見，今后鋼鐵企業在跨區域重組方面的阻力將大為減輕。

　　我國鋼鐵產業規模很大，但企業集中度不高，這一直是行業發展中的突出難題。中鋼協有關數據顯示，我國粗鋼生產企業的平均規模不足100萬噸，排名前五的鋼企只占全國鋼產量的不到30%。這種格局不僅影響了企業自身的競爭力，也是中方在鐵礦石談判中無法獲得議價權的重要因素。中國冶金工業規劃研究院院長李新創說，近年來在全球金融危機、進口鐵礦石危機、鋼鐵產品出口不暢等的影響下，鋼鐵行業兼并重組，做大做強的需求變得更加迫切。

　　為改變鋼鐵行業集中度不高的格局，《鋼鐵行業調整和振興規劃》中提出，力爭到2011年，全國形成寶鋼集團、鞍本集團、武鋼集團等幾個產能在5000萬噸以上、具有較強國際競爭力的特大型鋼鐵企業；形成若干個產能在1000萬至3000萬噸級的大型鋼鐵企業。為此，2009年以來，鋼鐵產業并購的步伐不斷加快，如：首鋼集團重組水鋼、貴陽特鋼、長治鋼鐵，寶鋼重組寧波鋼鐵，河北鋼鐵集團、山東鋼鐵集團等也加大了對行業的整合力度。

　　今年2月5日舉行的中國鋼鐵工業協會2010年理事會議上，工業和信息化部副部長苗圩透露，工信部制定的鋼鐵行業兼并重組指導意見將下發。工信部將加快鋼鐵行業重組，鋼鐵產業要“鼓勵發展3至5家大鋼企”。

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