鋼鐵物流業發展方向：朝信息化、集約化方向邁進

　　但明顯并非近期目標。

　　起初，鋼鐵物流倉儲企業應根據所輻射區域的產業情況、競爭對手的經營情況以及自身倉儲設施的適用情況等各方面因素，加快確定企業的發展定位，明確發展思路。

　　特別是對于大型鋼鐵物流倉儲企業而言，有足夠的資源用于多個品種貨物的集散，可以考慮走綜合化的發展道路，形成現代化的鋼鐵物流倉儲區域中心。

　　河北順邦物流集團總經理趙旭建議，關于中小倉儲企業，不妨可以依托所輻射區域的產業情況，形成專業化倉儲，專門服務于某一類或相鄰類別貨物，“以專業化經營鑄就獨特競爭優勢”。

　　林隆麟提醒說，從加快傳統倉儲業向現代物流業的轉變角度來看，當前傳統的倉儲企業大都擁有大面積的倉庫及部分相對穩定的顧客群，應充分利用現有資源，從單一的倉儲服務出發，加強現代化物流倉儲設施的配備，提高現代化倉儲作業能力，提高工作效率。

　　另外，傳統倉儲業企業還應根據自身的行業特點，將經營范圍逐步擴大到上下游的物流服務、供應鏈的其他配套服務，提高企業的綜合服務能力，增強競爭優勢，提高企業盈利能力。

　　如此一來，未來我國倉儲業發展方向定是朝向信息化、自動化、智能化、集約化方向不斷邁進。盡管物聯網的概念和可操作性尚待進一步考察，但高度信息化的理念和實踐運用也必將成為物流倉儲業利用新興的信息技術和智能技術做大做強的關鍵。（來源：現代物流報 文/王京）

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