2010年1月29日開始截至4月16日,鋼價上漲持續11周,這11周中,前3周基本持平,然而從3月12日開始,鋼價進入了持續上漲的階段,4月16日,越過了去年行情的最高點。國內鋼材市場(長材和板材)均價從4775元上漲到5705元,漲930元,上升了19.5%。
今年鋼材市場是建立在已經走出經濟危機以后,經濟呈現穩定增長的態勢下,依靠工業增長而帶動的順勢而升。工業增長相較于去年的基礎設施建設,速度平穩。從主要用于制造業的板材看來,去年板材的蘭格價格指數為145.1,目前已經達到154.5。支撐點由基礎設施建設到制造業增長的轉換,讓今年的鋼材市場走入板材主導的新局面。
某鋼鐵信息研究中心主任對記者表示:這一波鋼價上漲,初期是由原材料價格,主要是鐵礦石價格,推漲鋼材價格,出廠價提高,市場價隨之抬升。后期3月下旬,由前期原材料推漲和工業需求合力推動價格上漲。從成本支撐上漲,到需求支撐轉換。“但是目前看來,這種轉換并沒有完成。”
從原材料上漲來看,截至4月16日,鋼鐵成本指數為141.3,與2009年12月31日相比,上漲了23.9點,漲幅達到20.4%。4月16日的鐵礦石現貨價為186.5美元,比上年末漲了62.5美元。
從不斷增大的需求來看,鋼鐵行業的下游企業,交通運輸設備制造業、電氣機械及器材制造業、通用設備制造業、金屬制品業4個行業超過60%。其中,生產制成品企業用鋼最高,達到60%以上。新訂單指數達到58.1%,其中,交通運輸設備制造業、電氣機械及器材制造業達到60%以上。
“鋼價已經漲了這么長時間,漲了這么大幅度,未來中間一定會有調整。”
鋼價未來的調整要看終端需求,依照目前的鋼材價格漲幅,終端需求需要時間來消化上漲,另外也要考慮終端需求能接受的漲幅程度。
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