春節之后鋼價一路攀升,截止目前廣州、天津、上海等地各品種市場售價均已站上2009年全年最高價位,市場后期走勢如何?業內人士有不同的理解:部分人認為,雖然中國的鐵礦談判還沒有結束,但日韓與必和必拓、力拓、淡水河谷三大礦企,就二季度達成的85-90%的漲幅已成事實,中國謀求更低的價格不切實際,而且國內鋼企對外礦依存度達到63%,后期原材料支撐的高成本,將支持鋼價繼續上漲。另外部分人認為,節后鋼價迅猛拉漲,多數終端工廠因原材料上漲過快,利潤空間遭到擠壓,接定單普遍較為謹慎。鋼價上漲過快,已經給國內經濟造成了負面影響,短期內市場需求很難再有增長。同時,一季度粗鋼產量1.58億噸,創出歷史新高,按照這個速度來簡單測算,2010年全年粗鋼將突破6億噸大關,達到6.2億噸左右,產能過剩的隱憂仍然不能忽視。長期來看,鋼價上漲空間不大,回調的需求較明顯。
對于上述兩種截然不同的觀點,我們應該綜合來分析。首先,目前市場的利空因素到底有哪些呢?一,鋼價快速上漲抑制終端需求復蘇。從一季度公布的數據來看,全國工業品出廠價格上漲5.2%,而原材料購進價格上漲9.9%,說明原材料價格上漲速度高于成品價格價格上漲速度,如果終端企業不能很好的增加的成本傳導到產品上,后期企業的利潤空間將繼續縮小,生產的積極性和主動性會受到打擊,從而導致需求的停滯或者下降。二,產能過剩明顯。據統計局數據顯示,一季度實現鋼材產量1.86億噸,同比增長28.6%。實現粗鋼產量1.58億噸,同比增加24.5%。如果沒有出口的分流,國內市場顯然無法消耗巨大的產能,供需平衡取決于出口的比重很大。三,加息的可能性大。從一季度的數據來看,2010年3月末,廣義貨幣供應量M2余額為65.00萬億元,同比增長22.50%,一季度CPI同比上漲2.2%。早在今年兩會期間,國務院總理溫家寶提出2010年CPI控制在3%,一季度貨幣供應增加22.50%,物價上漲的壓力較大,市場對后期加息的預期較濃。鋼材歷來被認為是本大利小,如果加息勢必增加市場資金壓力。單從利空因素來看,國內鋼價確實面臨較大回調壓力。
然后,我們再來關注一下市場的利好因素。一,出口形勢良好,社會庫存壓力小。據海關總署統計, 中國1至3月累計出口鋼材871萬噸,同比增加69.5%。從各大鋼廠了解到的情況來看,4/5月份出口情況較3月份有所增加。以5月份為例,國內前十名鋼廠的熱軋出口均價在690美元/噸FOB,這個價格比國內市場熱軋均價4600元/噸,要高出130-200元/噸。良好的出口形勢,導致各大鋼廠投放國內市場的資源減少,各地市場庫存連續幾個月呈現下降的趨勢,多數商家庫存壓力減少。二,成本支撐。除上述鐵礦的因素外,隨著煤炭行業的合并重組,煉鋼用焦炭的價格也出現了持續的上漲,業內認為預測后期焦炭將延續上漲趨勢,低價時代已經終結。鐵礦和焦炭的雙雙上漲,導致鋼廠原材料成本增加,5月份各大鋼廠繼續拉漲,后期市場到貨成本普遍高于市場400元/噸左右,高成本的支撐作用在長期內將影響市場。三,經濟持續向好,市場存在剛性需求。一季度GDP增速為11.9%,是2006年以來的最高值。與鋼鐵行業相關的下游行業,如汽車、機電、建筑行業增漲率均在25%以上,經濟的表現積極,市場的需求也在增加。各方面的利好因素顯示,鋼價后期仍然存在上漲的動力。
綜上所述,市場的近期的波動正是由于兩方面因素相互博弈,但是從歷年的經驗來看,鋼市的走勢跟經濟環境緊密相連。21世紀的第一個十年,中國鋼鐵行業發生了巨大的變化,從80%依靠進口來滿足需求,到截止2009年粗鋼產量占到世界產鋼產量的50%以上,鋼鐵工業實現了跳躍式的發展。但是這種快速發展也帶了很多問題,例如高附加值產品依然要大部分靠進口解決等。這樣的發展速度,以及其中存在的問題,導致了近些年鋼價的大起大落,但毫無疑問的是鋼市的沉浮,將直接影響國內經濟的發展。
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