國產礦市場價格平穩部分地區開始復產

　　鋼聯資訊消息，23日國產礦市場價格平穩，成交較好，部分地區開始復產。就山東市場來看，山東省政府近期對礦山生產安全要求較高，多數礦山暫停井下作業等待政府驗收，政府同時對炸藥嚴格控制，故停產礦山短期內復產可能性極小，多數礦山表示兩會之后復工的可能性較大，因此雖然市場價格上漲，但復產礦山數量極少。22日進口礦價格突破50美金，港口現貨本周也有30元/噸左右的上漲，故國產礦價格上漲空間已存。而礦山在此行情之下，也是盡量爭取自身的最大利益，加上山東目前在產礦山數量有限，市場資源也是較為有限，因此，本周山東國產礦價格再度上漲可能性極大。

　　23日進口礦市場價格暫穩，觀望氣氛濃。23日鐵礦石1605合約全天大幅沖高回落，成交放量巨幅減倉，終收368漲1.80%，成交459萬手，倉減23萬手。遠期現貨相對22日走弱，賣方議價空間拉大，買方多以觀望為主，成交較少。港口現貨方面，貿易商報價普遍較高，出貨意愿不強，抬價意愿凸顯；而鋼廠對于高價采購態度謹慎，少量拿貨以維持正常庫存水平，市場整體成交清淡。據了解天津港楊迪粉360元/噸，超特粉335元/噸；嵐橋港66.8%烏精390元/噸；Mysteel平臺成交曹妃甸港卡粉400元/噸，紐曼塊453元/噸，PB粉367元/噸；京唐港紐曼塊455元/噸，巴粗385元/噸，PB粉375元/噸，天津港巴混403元/噸，巴粗390元/噸；青島港卡粉395元/噸。

　　海運方面，23日干散貨海運市場繼續上漲。巴拿馬型和海岬型船各航線運費有所下跌。目前巴西至中國海運費5.752美元/噸，跌0.010美元/噸（15-18萬噸）；西澳至中國海運費2.968美元/噸，跌0.087美元/噸（15-18萬噸）；南非至中國3-4美元/噸（15-18萬噸）；伊朗至中國8.5-9.5美元/噸（2-3萬噸）。指數方面，BDI316漲1，BCI197降10，BPI350降5，BSI298漲12，BHSI200漲2。東南亞地區船運活動冷清，目前印尼至中國南方港口運費2.5-3.5美元/噸（7-8萬噸）；3-4美元/噸（5-6萬噸）。

來源：歐浦鋼鐵

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