鋼鐵原材料市場穩中偏弱

　　1月21日鋼鐵原材料現貨市場穩中偏弱，進口礦市場較為冷清；國產礦市場成交較穩；鋼坯市場價格弱勢運行；焦炭市場平穩運行；海運市場繼續下跌。

　　具體看來，21日進口礦港口現貨市場較為冷清，成交一般。市場較為冷清，看跌情緒重，觀望較多。據最新調研數據顯示，鋼廠廠內鐵礦石庫存明顯增加，節前補庫已有較大進展。近兩日期貨市場表現欠佳，導致現貨市場觀望情緒較重。市場成交偏少，成交價格弱勢。遠期現貨市場同樣冷清，買賣較弱。此前，大中型鋼廠補庫基本完成，遠期市場較為平靜。期貨方面：鐵礦石1605合約全天窄幅震蕩，終收314跌1.10%。

　　內礦方面，國產礦市場成交較穩，盼漲情緒濃郁，臨近年關，鋼廠預計再次上調采購價格。但考慮到鋼廠采購多依賴外礦，內礦長期承壓，礦粉出貨不暢，庫存逐漸增多。預計近期國產礦市場以穩為主。

　　21日全國鋼坯市場價格弱勢運行。唐山、山西地區價格跌30元/噸，山東跌20元/噸，云南跌10元/噸，其他地區穩。臨近春節，鋼坯的需求有限，加之在成品材需求難有起色的行情下，鋼坯市場難有支撐，預計鋼坯市場短期延續弱勢。

　　國內焦炭市場平穩運行，焦炭市場成交情況繼續保持穩定。唐山鋼坯降30報價1580。近期河北地區由于環保壓力大，焦企都有不同程度的限產，目前華北地區焦炭銷售良好，焦企庫存低位運行，短期內焦炭價格穩。21日Mysteel焦炭綜合價格指數MyCpic報619.79,較上一工作日跌0.45。期貨方面：焦炭1605偏強震蕩，收637漲0.24%。

　　21日廢鋼市場主穩，成交一般。其中，廣西梧州永達廢鋼采購價格跌10元/噸；廣東揭陽大興鋼廠廢鋼采購價跌20元/噸。總體來看，臨近年關，資源偏緊，市場成交逐步放緩，部分鋼廠也陸續減產、停產，故預計短期廢鋼市場或以穩中盤整為主。

　　生鐵市場總體格局穩定，表現各異。鑄造鐵較煉鋼鐵成交好，詢盤較多。煉鋼生鐵難以擺脫陰霾現狀，下游幾無需求，成交寥寥無幾，預計近期生鐵市場將延續弱穩態勢。

　　21日干散貨海運市場繼續下跌，再創新低。巴拿馬型船運費再次下跌，海岬型船各航線運費漲跌不一。目前巴西至中國海運費5.353美元/噸，跌0.027美元/噸（15-18萬噸）；西澳至中國海運費2.909美元/噸，跌0.016美元/噸（15-18萬噸）；南非至中國3-4美元/噸（15-18萬噸）；伊朗至中國9.5-10.5美元/噸（2-3萬噸）。東南亞地區船運活動冷清，目前印尼至中國南方港口運費2.5-3.5美元/噸（7-8萬噸）；3.5-4.5美元/噸（5-6萬噸）。

來源：鋼聯資訊

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