鋼鐵原材料市場低位運行整體市場疲態難改

　　11月6日鋼鐵原材料現貨市場低位運行，進口礦市場活躍度增加；國產礦市場礦價部分地區小幅下跌；鋼坯市場價格弱勢下行；焦炭市場整體運行平穩；海運市場延續跌勢。

　　具體看來，6日進口礦市場活躍度較前幾日有所增加，市場逐漸回暖。港口庫存增加，后期市場需求弱勢使得港口現貨價格仍將承壓，然因鋼企以保生產為主，也使得礦價跌幅有限，內礦供需預計后市兩弱，進口礦短期得到支撐。期貨方面：鐵礦石1601合約終盤報收347.5元/噸，較上一交易日下跌2元/噸，跌幅為0.57%。

　　內礦方面，國產礦市場礦價部分地區小幅下跌，成交較差。本周（11月2-6號）Mysteel統計全國礦山產能利用率57.6%，環比下降1.3%；原口徑45.1%，環比下降4.3%，庫存127萬噸，環比上升9萬噸。近幾日全國礦山開始新一波的減產、停產的舉措，部分主產區礦價下跌幅度較大，但成交依然較差。本周華北地區礦價下跌，成交較差，礦山開始出現停產減產舉措，現金壓力較大，預計短期國產礦市場或難有好轉。

　　6日全國鋼坯價格弱勢下行，江蘇，山東、唐山地區跌10元/噸，其他地區穩。據了解，近期鋼坯價格陰跌，鋼廠虧損面擴大，商家信心嚴重受挫，心態較悲觀，銷售情緒也受到一定影響，對市場仍看降。目前下游停產檢修增多，坯料采購有限，市場整體看跌氛圍濃，預計近期鋼坯市場或延續弱勢。

　　國內焦炭市場整體運行平穩，山西部分鋼廠焦炭采購價降20元/噸，市場成交清淡。唐山鋼坯跌至1550，下游成交不暢，悲觀心態濃，焦炭下行壓力不減。宏觀方面：機構預測10月PPI降幅繼續擴大寬松政策仍將多箭齊發，后期關注政府政策支持力度。6日Mysteel港口焦炭庫存：天津港177減2；連云港15增1.5；日照港37增5；青島港29.8增0.7（萬噸）。期貨方面：焦炭1601小幅上揚，收712.5漲0.35%。

　　6日廢鋼市場弱勢下行，受鋼坯價格持續下跌影響部分地區廢鋼價格小幅下跌，成交一般。其中，廣西梧州永達廢鋼采購價格跌10元/噸；河南新鄭福華廢鋼跌20元/噸；安徽力鑫特鋼廢鋼采購跌20元/噸；唐山東海特鋼廢鋼下調30元/噸。鋼市短期來看或難有好轉跡象，廢鋼市場商家謹慎觀望情緒愈加濃厚，后市看空者居多，故預計短期廢鋼或將繼續弱勢盤整。

　　生鐵市場弱勢難改，鋼廠依舊大范圍停采，市場成交零星。據了解，大部分人對后市仍無望，認為還有下跌空間，需求極差。預計短期內生鐵市場延續供需兩弱的局面。

　　6日干散貨海運市場延續跌勢，各指數跌幅環比昨日基本持平，市場持續萎靡不振，復蘇無望。海岬型船下跌，目前巴西至青島港運費10.280美元/噸，較昨日降0.225美元/噸（15-18萬噸）；西澳至青島港運費4.605美元/噸，漲0.023美元/噸（15-18萬噸）；南非至青島港運費8.5-9.5美元/噸（15-18萬噸）；伊朗至青島港運費12.5-13.5美元/噸（2-3萬噸）。東南亞地區船運活動冷清，目前印尼至中國南方港口運費4-5美元/噸（7-8萬噸）；5-6美元/噸（5-6萬噸）。富寶

來源：歐浦鋼鐵

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