帶鋼后期有所突破還是重歸弱勢通道？

　　7-8月份因為氣溫等原因，不利于室外開工，歷來一直是鋼材消費的淡季。但今年的帶鋼卻在淡季走出一波強勢反彈的行情，我們以風向標市場唐山為例，自7月中下旬開始現貨價格一路飆升，從年內最低點1820元/噸，短短一個月時間一度拉高到2170元/噸，噸帶鋼累計拉漲350元。但在8月中旬這波拉漲出現了轉折點，行情偏下整理。后期帶鋼能否有所突破還是重歸弱勢通道?請看下文詳解。

　　一、冬奧會帶動需求回暖

　　2022年北京攜手張家口將舉辦冬奧會，對鋼鐵行業屬于重大利好。有消息稱北京正計劃修建一條到張家口的高速鐵路。除了鐵路之外，場館建設、周邊房地產項目、公路建設、橋梁建設等都會拉動鋼材的需求。但是我們也不宜過分樂觀。究其原因一方面是2022年冬奧會的建設較2008年北京奧運會相比要“節儉”很多，新建項目比2008年要少，一些大型場館建設項目比如鳥巢、水立方，2022年冬奧會可以繼續用。另一方面則是冬奧會的場館建設及相關基礎建設需求更偏向鋼鐵高端產品，而帶鋼多中小規模生產企業，產品也主要用于輕工民用行業的一般結構件與沖壓件，如五金制品、彈簧片、鋸條以及機械零件等，故冬奧會對帶鋼實質性需求拉動有限。

　　二、環保限產減排預期增強

　　近期印發的《河北省大氣污染深入治理三年2015-2017行動方案》參考各個城市的PM2.5源解析研究成果，為重點城市制定了針對性的治理方案。其中涉及鋼鐵行業的有石家莊嚴控燃煤消費;承德重點加快35蒸噸以上鍋爐脫硫除塵技術改造;秦皇島實施鋼鐵、水泥行業深度治理;唐山壓減鋼鐵行業過剩產能;廊坊重點加強工業鍋爐和窯爐綜合整治;保定強化淘汰低效燃煤鍋爐;邯鄲重點實施水泥和鋼鐵行業提標改造。這是近三年的一個規劃，究竟成果如何有待未來檢驗。迫在眉睫的就是9月份的世界反法西斯紀念日大閱兵，為了保障空氣質量等，消息稱8月下旬北京及周邊地區將進行限產停產等臨時性措施，可以參考2014年北京亞太經合組織會議，短期對現貨市場提振作用明顯，有利于價格企穩反彈。

　　雖然從目前來看唐山地區帶鋼價格未站穩2150的價格高點，但考慮市場環保炒作因素以及原料鋼坯偏低的庫存，近期統計唐山主流倉儲鋼坯庫存總計76.9噸，連續第四周下降，成本支撐力度強，故筆者認為8月份帶鋼仍有上行的動能，幅度或將在50-100元左右。

來源：歐浦鋼鐵

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