工信部：到2025年形成3-5家超大型鋼鐵企業集團

　　工信部20日就《鋼鐵產業調整政策》向社會公開征求意見，提出到2017年鋼鐵產能規模基本合理，產能利用率達到80%以上，行業利潤率及資產回報率回升到合理水平。對此，工信部就節能減排、市場準入和退出、產品結構調整和環境保護等方面出臺相關建議。

　　工信部提出，進一步促進鋼鐵企業組織結構優化調整，加快兼并重組步伐，到2025年，前十家鋼鐵企業粗鋼產量占全國比重不低于60%，形成3到5家全球范圍內有較強競爭力的超大型鋼鐵集團。此外，技術創新體系不斷完善，建成一批具有先期介入、后續服務及推廣應用功能的研發中心、實驗室和產業聯盟等創新平臺。同時，到2025年，鋼鐵企業污染物排放、能耗全面符合國家和地方規定的標準，固體廢棄物實現100%利用。

　　工信部還將完善鋼鐵市場的準入和退出標準，對達不到準入要求的，積極改造升級，改造升級仍達不到的逐步退出，有序壓減過剩產能。之前市場盛傳武鋼寶鋼方面合并傳聞，正好切合工信部20日的產業調整政策思想。

　　在鋼鐵行業兩化融合方面，工信部提出，重點統計企業中應用生產制造執行系統的比重超過80%，全行業電子商務交易總額占銷售總額比重達到20%，建成一批鋼鐵智能制造示范工廠。構建“兩化”融合共性技術開發公共平臺，重點突破智慧鋼鐵兩化融合產業升級技術。加強數字化車間、智能工廠和商業智能平臺建設，以及物聯網、設備監控技術、綠色智能手段和智能系統等新興技術融合，構建高效節能、綠色環保、環境舒適的智能工廠。逐步運用大數據、云計算和信息物理系統推動生產制造系統的數字化和虛擬化，打造全生命周期系統集成、柔性制造、個性化的產品與服務的生產模式。鼓勵有條件的鋼鐵企業開辟電子商務、互聯網+金融、期貨、物流等服務新領域，促進產銷供應鏈的深度融合，加速生產商向服務商轉變，實現用戶價值最大化，共創共享產業鏈價值。

　　周六受工信部政策提振，以及本周環保對于鋼鐵行業影響進一步升級，鋼廠檢修增加，北京市場建筑鋼材價格再度拉漲60-70元/噸，漲幅達到3%。

　　齊魯證券分析師表示，產業調整政策目前涉及到大方向較多，但是細節方面還需要進一步落實。其中對于排放物的規定和兼并重組思想的提出，以及兩化融合鋼鐵電商，都將是鋼鐵行業未來的發展方向，產業整合將繼續深入進行。雖然細節方面提及有限，但從國家層面對于鋼鐵行業的關注度提升，對于行業而言也將是利好。A股中華菱鋼鐵、新鋼股份、物產中拓、五礦發展、沙鋼股份等，后期值得重點關注。

來源：中國證券網

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