江西銅業集團公司副總經理吳育能日前在出席“第十四屆上海衍生品市場論壇江銅專場”時表示，經過多年的發展，我國銅行業正經歷著銅冶煉從粗放到集約、銅加工從追求規模到追求質量、銅進口從精銅為主到原料為主、銅消費數量從高速增長到中速增長等變化，在“一帶一路”戰略機遇下，中國銅工業應進一步深化供給側結構性改革，優化升級產業布局。
由江西銅業集團公司主辦，金瑞期貨股份有限公司承辦的第十四屆上海衍生品市場論壇江銅專場，吸引了來自有色行業專家、有色企業代表共300余人參加會議。
中國用銅將迎來中速增長期
吳育能表示，中國用銅增長高速期已經過去，將迎來中速增長期。
相關數據顯示，2001至2009年中國銅消費平均增速為13%，2009至2014年平均增速為9%，2015至2016年已放緩至3%~5%。
他認為，今后2~3年，全球對沖中國消費下滑的力量可能來自于美國重啟基建、“一帶一路”相關國家的投資活動等。更長周期看，印度和東南亞等新興經濟體將是下一輪增長引擎。
而從消費領域來看，盡管傳統領域正遭遇著一些應用替代，銅應用正在積極開拓新興領域，如在海水養殖，海水淡化、新能源汽車、充電樁、太陽能集熱器、空氣源熱泵等領域對銅的需求都在不斷增加。根據國際銅業協會數據，目前海水養殖網箱市場的用銅潛力為46萬噸，“十三五”期間太陽能熱利用將拉動銅需求量累計達到7萬噸；2020年空氣源熱泵將實現年均5萬噸以上新增市場；此外，在國家政策的推動下，預計到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量將超過500萬輛，新能源汽車屆時將帶動40萬噸銅消費；充電樁的建設將帶動銅消費至少8萬噸
“一帶一路”戰略帶來銅產業發展機遇
吳育能表示，“一帶一路”國家目前銅需求較小，但礦產資源較為豐富，中國原料對外依存度高，需求量大，可資源互補。“一帶一路”沿線大部分國家的銅礦業開發落后，但中國在銅采、選、冶方面的工藝技術和裝備已達到世界先進水平，可技術互補。“一帶一路”戰略為銅工業帶來了巨大的空間和發展機遇，有助于提升我國資源保障度，同時有色企業在“一帶一路”建設中也大有可為。
“我國銅資源匱乏，對外依存度達到70%以上，銅企應該積極‘走出去’，提早布局海外優勢礦山資源。”吳育能表示，中國目前獲得的境外資源仍主要位于南美和非洲區域，而“一帶一路”沿線資源開發潛力巨大，其中哈薩克斯坦、俄羅斯、印尼等國銅礦資源豐富，資源儲備在全球排名靠前，銅企應該積極“走出去”，未來資源布局更多向中東歐、中亞以及東南亞等“一帶一路”沿線傾斜進行布局。同時，要促進優勢產能“走出去”，本著靠近資源、靠近消費的原則，在境外提早布局優勢冶煉和加工能力。
深化供給側結構性改革優化產業布局
除積極“走出去”，積極布局海外市場外，吳育能指出，目前中國銅行業還存在產業集中度較低，銅礦資源、冶煉產能、加工能力分布不對稱等問題，也應提升集中度，嚴控產能無序擴張，進一步優化升級產業布局。
資料顯示，我國銅礦資源分布廣泛，在已查明的礦產地除天津以外的所有省市均有不同程度分布，而精銅生產地集中在華東地區，銅的主要消費地在華東和華南地區。
吳育能認為，最優布局應是冶煉靠近資源地、靠近港口，提升效益；加工產能靠近消費地，提升效率。以日本為例，冶煉廠全部分布在沿海地區，方便運輸，但中國70%左右冶煉產能在內陸地區，運輸成本高，金屬損失量大，需積累庫存保證生產，銅礦資源與冶煉產能分布不對稱，應進一步優化升級產業布局。
供給側結構性改革是中國“十三五”期間經濟改革的關鍵、重點。吳育能強調，銅產業應積極深化供給側結構性改革——淘汰落后產能，退出過剩產能，關停虧損產能，從嚴控制新建銅冶煉項目和中低端銅桿線及板帶項目；同時，嚴格落實國家環保和能耗政策，提升產業集中度，鼓勵龍頭企業通過兼并重組做優做強。（記者史愛萍）
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