鋼材消費進入下降通道但不排除波動反復

　　中國鋼鐵行業已進入“減量發展”時代，鋼鐵發展的時代主題已經由“增量、擴能”轉變為“減量、調整”。不過，中國鋼鐵工業協會副會長、冶金工業規劃研究院院長李新創日前在“2017中國探礦者年會”上表示，鋼鐵產業是中國制造業門類中最具全球競爭力的行業之一。

　　李新創表示，采用下游行業分析預測法和GDP消費強度法兩種方法，對2020-2030年中國鋼材需求進行預測，從中長期、整體的角度來看，中國鋼材實際消費呈現“弧頂”+“下降通道”的走勢，但不排除一些年份的波動反復。

　　鋼價回暖虧損企業減少

　　中鋼協統計數據顯示，2017年1-5月我國粗鋼產量34683萬噸，同比增長4.4%。其中5月份日均粗鋼產量233.1萬噸，環比下降3.92%。2017年5月鋼鐵行業PMI指數為54.8%，環比上升5.7個百分點，反彈至2016年5月份以來的最高。其中，新訂單指數大幅回升超過10個百分點，成為推動鋼鐵行業PMI指數回升的主要因素，生產指數“五連升”至近一年的高點，產成品庫存指數大幅收縮，新出口訂單指數和購進價格指數低位盤整。

　　2017年1-4月，大中型鋼鐵企業實現銷售收入11533.15億元，同比增長38.46%。實現利潤329.06億元，超過2016年全年，去年同期為虧損10.63億元；虧損企業21家，虧損面19.6%，虧損企業虧損額27.67億元，同比減虧82.4%。

　　“中國鋼材產品主要靠優質的產品、良好的服務和實惠的價格在國際市場取勝。”

　　在李新創看來，鋼鐵產業是中國制造業門類中最具全球競爭力的行業之一，已經實現了“5G”，即好產品、好價格、好規模、好品牌、好服務，全球競爭力并非浪得虛名。

　　他說，我國鋼鐵產業發展擁有全球最大、最活躍的內需市場。我國鋼材消費量占全球鋼材消費總量的一半。當前，我國經濟運行總體保持在合理區間，改革效應不斷釋放，新的增長動力正在生成；在經濟增速放慢的新常態背景下，國家加大促進內需平穩均衡發展，促進研發、高端制造業、生態環保、基礎設施等領域投資和政策引領。傳統行業的穩定發展和新興行業的興起，將使我國鋼材消費長期處于活躍狀態。

　　此外，在李新創看來，中國鋼鐵行業還擁有完整的產業體系、先進的工藝技術裝備以及人力資源等優勢，正是這些優勢為中國鋼鐵工業的日趨強大奠定了堅實的基礎。

　　鋼材消費進入下降通道

　　李新創介紹說，隨著我國鋼材產品國際競爭力的提高，我國鋼材出口量大幅攀升，1979年，我國鋼材出口量為36.8萬噸；2015年，我國鋼材出口量達到11240萬噸，創歷史最高，是1979年鋼材出口量的305倍。

　　自1996年以來，中國鋼鐵產量一直全球第一。進入新世紀以來，中國鋼鐵生產消費的高速發展帶動了世界鋼鐵的新一輪發展，在10年多的時間世界粗鋼產量從8.5億噸增長到2014年的16.65億噸，其中中國增量6.9億噸，占全部增量的85%。

　　值得一提的是，在新中國成立后長達近半個世紀的時間內，我國都是鋼材凈進口國，直到2006年首次成為鋼材凈出口國，到2014年，我國鋼材歷史累計出口量方才超過累計凈進口量。國際金融危機后，我國鋼材出口量不斷擴大，2015年鋼材凈出口量達到9962萬噸。2016年，我國出口鋼材10843萬噸，同比下降3.5%；進口鋼材1321萬噸，同比增長3.4%；進口鐵礦砂及其精礦10.24億噸，同比增長7.5%。

　　李新創說，市場競爭加劇促使我國鋼鐵企業提高服務意識，謀求通過服務差異化占領市場。鋼鐵企業服務意識普遍增強，服務能力和服務水平有所提升。

　　2017年我國鋼鐵蓄積量約78億噸，到“十四五”中前期，我國鋼鐵蓄積量將達到100億噸，到“十五五”中前期，將達到120億噸。

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