鋼鐵化解產能過剩要“疏”、“堵”結合、多措并舉

　　2013年度及以后列入工信部公告的企業淘汰落后和過剩產能，方可用于產能嚴重過剩行業新改、擴建項目產能置換，且不得重復使用。已超過國家明令淘汰期限的落后產能，不得用于產能置換。

　　當前化解產能過剩工作的首要任務是把產能盲目擴張的勢頭壓下去，嚴禁建設新增產能項目，而實施產能等量或減量置換是其中的重要環節。在工作方式方法上，不能只用“堵”的辦法，而要“疏”、“堵”結合、多措并舉。

　　產能等量或減量置換是在當前部分行業產能嚴重過剩的情況下，國家為嚴禁新增產能、控制產能總量、逐步化解產能過剩矛盾出臺的一項過渡性措施。《辦法》明確產能等量或減量置換實施期限暫定至2017年底，并根據產業發展情況適時修訂。

　　實施產能等量或減量置換，是一項給“出路”的政策，既有利于淘汰落后和過剩產能，又有利于推動存量產能調整升級和布局優化，特別是控制產能總量，避免出現“越淘汰越過剩”，緩解地方經濟發展與淘汰落后產能、化解產能過剩的矛盾，推動工作盡快取得實效。

來源：爐料網

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