短期來看我國鋼鐵需求總量不至于走向萎縮

　　今年以來，關于鋼鐵行業資金緊張的消息不絕于耳，個別鋼鐵企業面臨破產的消息也時有傳出。今年一季度，中國鋼鐵工業協會稱是進入新世紀以來鋼鐵行業最困難的一季度。數據顯示，一季度，重點統計鋼鐵企業實現利潤-23.29億元，同比減少56.04億元，由盈變虧。累計虧損面45.45%，同比增加14.77個百分點。

　　對于國內的鋼鐵業，我的鋼鐵網資訊總監徐向春在日前召開的2014鋼鐵中國？上海型鋼研討會上表示，鋼鐵業的嚴冬遠未結束，行業洗牌剛剛開始。

　　目前，國內經濟正處于三期疊加的特殊時期，所謂三期即：經濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期。國內經濟將擺脫過去兩位數的高速增長，即使是在增幅放緩之際，政府也不會像過去一樣出臺相關的強刺激政策，而是通過微刺激的方式進行調整。

　　在這樣的經濟背景下，徐向春認為，鋼鐵行業不可再寄希望于春季行情、強刺激政策、或是基礎建設及房地產的拉動。短期來看，我國的鋼鐵需求總量不至于走向萎縮，但像以往的快速擴張是想也不要想了。

　　市場需求增速放緩，而鋼鐵產能又嚴重過剩的情況下，市場上同質化競爭、價格競爭等都會愈發激烈。徐向春認為，行業唯有經過洗牌，企業進行重組之后，才能讓市場重新達到一個平衡。

　　日前，工業和信息化部副部長蘇波在第八屆中國國際鋼鐵大會上再次強調，將嚴格把關鋼鐵新建產能的核準，建立鋼鐵工業產能預警機制，希望從2013年到2017年年底，壓縮鋼鐵產能8000萬噸以上，使產能利用率達到合理水平。

　　據悉，去年國務院出臺的《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》便明確提出要壓縮8000萬噸鋼鐵產能，其中，僅唐山地區便背負了一半的任務。

　　壓產的任務一旦落實到各市，甚至是企業，于政府而言就不得不考慮地方的稅收、企業的負債、企業職工的就業。因此，徐向春認為，靠行政手段來壓縮產能具有一定的難度，但通過市場的方式壓縮產能則相對容易。并表示，市場的倒逼機制導致的洗牌已經不可避免。

　　今年以來，關于鋼鐵行業資金緊張的消息不絕于耳，個別鋼鐵企業面臨破產的消息也時有傳出。他認為，市場的嚴冬遠未結束，行業洗牌才剛剛開始。

　　當下，不是企業擴張的最佳時期，而是企業生存的關鍵時刻，徐向春坦言，根據企業自身的情況適當囤貨，對企業來說是比較安全的一個策略。并表示，無論是貿易商還是鋼鐵企業都應該有現金為王的意識，手握現金，抵御寒流。

來源：中國鋼材招標網

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