鋼鐵產能嚴重過剩 面臨銀行緊縮信貸打擊

　　在監管層出重拳打擊影子銀行下，產能嚴重過剩鋼鐵行業面臨銀行緊縮信貸的打擊。此舉將進一步加劇鋼企的負債情況。

　　報道稱，中鋼協會員企業一季度資產負債率已經攀升至69.56%。全國中小冶金企業商會名譽會長趙喜子稱，鋼企目前負債達3萬億元其中一半是銀行貸款，今年開始銀行已抽貸10%，至少抽貸1400億元。

　　與此同時，貸款利率也在提升，原來國有企業按基準利率下浮若干點的優惠政策被取消，變為上浮若干點，而民企貸款利率則繼續提高，使得一季度鋼鐵企業財務費用提升了22%。

　　抽貸和提高利率雙重打壓下，鋼企面臨嚴峻的資金危機，據趙喜子稱，已經有一些企業資金鏈斷裂，而沒有斷裂的也面臨斷裂危機。同時他稱，銀行抽貸并不是因為銀行缺錢，而是因為上層政策。而銀行貸款本是企業救命稻草，一旦銀行抽貸，企業必死。

　　有鋼企認為，鋼鐵業目前的慘狀主要源于政府在2008年推出4萬億計劃，由于宏觀調控政策出現偏差，極大透支了市場的未來需求，目前包括民營鋼企在內的整個行業都在吞食產能擴張的苦果。

　　而據第一財經（微博日報此前報道，國內鋼廠的盈利能力持續下降，但壓在身上的擔子一個也沒有減少：除了收緊的銀行貸款、巨額的供貨商欠款，還有地方稅收的壓力。一些地方為了保證稅收不減少，對鋼鐵企業超前征稅，這對后者而言無異于雪上加霜。

　　對于鋼企的現狀，中鋼協常務副秘書長、冶金工業規劃研究院院長李新創認為，部分鋼廠出現信貸違約并不是壞事，這恰恰是整個行業優勝劣汰的機會。因資金與環保的壓力，必然有一部分企業會退出。不過，在這些鋼廠退出的過程中，政府應做好職工分流安置等善后工作。

來源: 中研網

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