我國占全球鋼鐵產量的近一半,占鐵礦石海運貿易的60%,過去多年以來,鋼鐵行業已習慣于快速增長,但是近年來卻放慢了增長的腳步。作為世界最大的消費經濟體,中國的鋼鐵需求在未來將保持持續增速下降的趨勢。
尚普咨詢冶金行業分析師指出:隨著工業化、城鎮化的深化開展,以及經濟開展方式轉變和產業晉級,我國鋼鐵需求增速將呈逐年降落之勢,進入平穩開展期。相關數據顯示,預計2014年中國鋼鐵需求增長率將從2013年的6.1%降至3.0%,總需求為7.21億噸;2015年中國鋼鐵需求增長率將降至2.7%,總需求為7.41億噸。
我國鋼鐵需求增長放緩,最主要原因是中國政府近年來主張轉變經濟增長方式,從過去的更多以投資拉動經濟轉變為更多以消費拉動經濟。在過去30年中,中國的經濟以平均每年10%左右的水平擴張,刺激了對從鐵礦石到煉鋼焦煤等商品的需求,但是近年來,我國已經開始經濟轉型,不再走粗放型的發展老路,受此影響,中國鋼鐵企業已受到投入成本高、落后產能規模大、產出多為低端產品等問題的困擾。鋼鐵行業增速自然就會降下來。
對世界鋼鐵市場而言,過去幾年,發展中國家成為全球經濟增長的驅動力量,但現在發展中國家經濟面臨更多匯率和內部平衡問題,因此2014年和2015年世界鋼鐵需求主要依賴發達國家的經濟增長。我國“十二五”鋼鐵規劃的目的之一就是要使產能過剩地域的自覺擴張得到抑止。面對低成長的市場,中國鋼鐵生產商將被迫通過削減資本支出、降低產能利用率和產品售價來應對市場現狀。
尚普咨詢在《2014-2017年中國大型鋼鐵市場調查報告》中提到:我國經濟發展速度正在穩定放緩,政府計劃轉變經濟增長模式,從以投資促增長轉向以消費促增長,這也導致鋼鐵行業增速放緩。雖然中國2014年和2015年的鋼鐵需求量依舊可觀,鋼鐵需求也將依舊增長,但是增長速度將放慢。
來源:尚普咨詢
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