鋼鐵業為什么會陷入產能過剩的境界

　　目前我國正面臨著經濟轉型的過程，然而產能過剩始終困擾著中國經濟轉型的進程。盡管國家已經加大力度處理產能過剩的危機，但是，在“越清理、越擴產”的大背景下，鋼鐵產能過剩的問題很難因此而改變。

　　據了解在煤炭產業里，不管價格如何，都需要保證產銷量。所以，盡管有生產條件不好的煤礦已經陷入虧損，但產量不僅不能降，還要加足馬力生產，保證建材市場份額和市場規模。此外，煤炭行業的考核大都是產銷量，而非利潤。于是，企業不管價格如何，都會保證產銷量。最終出現“越清理、越擴產”的怪象。產能過剩是煤炭形勢不好的原因。由于環保壓力加大、清潔能源沖擊等因素影響，從長遠來看，煤炭的整體需求都將逐步下滑。

　　每個行業在高峰發展時期都很“光彩”。當陷入低谷時，產業或許面臨大調整的時機。煤炭價格進入下行通道后，這種態勢未能阻擋煤炭企業產能擴張的步伐。今年以來，為了抵制進口煤的沖擊，神華、中煤、兗煤、同煤、伊泰等大型煤企輪番降價，直接導致進口煤價格倒掛，國內煤炭針對進口煤的“自衛反擊戰”可以算是首戰告捷。

　　業內人士分析，煤炭巨頭年初以來主動降價是為了搶占更多市場，主要是針對進口煤，并非中小煤企，因為中小煤企根本不是他們的對手。煤炭巨頭接連降價意在進口煤，去年國內煤企非常被動，必和必拓等世界礦業巨頭的煤炭業務還在加大生產力度;因此國內煤炭巨頭春節后就主動下調，“你不降價，進口煤就降價，主動降價才能贏得動力煤的定價權”。

　　隨著煤價不斷下跌，一些煤礦為了保住銷量，惡性競爭，更是比著降價。一些發電廠等用煤客戶，觀望情緒濃厚，常常坐等降價。“煤炭產量過剩，屬于買方市場，你不降價，別人就降價賣了。”經濟增速放緩造成的需求疲弱及大量廉價進口煤，已導致中國的煤炭價格一路下跌，迫使許多中小煤礦倒閉破產，部分大型煤礦為防止巨額虧損而降薪50%。

　　近年來，我國煤炭產業固定資產投資仍然保持較快增長，這些投資有很大一部分將轉化為規模更加龐大的煤炭產能，相比之下，每年一兩億噸的淘汰落后產能的節奏則顯得“杯水車薪”，更何況每年的淘汰計劃中，真正被關閉退出的比例并不大。

來源：中國窯爐網

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀