2014年鋼鐵的行情,似乎與2013年開始出現分歧。2013年春節前夕市場多抱積極心態,同年此刻鋼市已經熱火朝天的展開冬儲了,再看眼下,至今絲毫沒有冬儲的跡象,商家也并未有冬儲的計劃,基本維持一個正常的庫存量,現市場操作十分謹慎。
從宏觀因素來看,2013年全球經濟緩慢增長,2014年良好復蘇的預期亦不斷強化,外部環境正在轉好。而國內經濟已經進入中速增長階段,新一屆政府政策的走向更加明確,即以改革為重點,通過改革刺激消費以及民間投資,從而起到調結構、穩增長的作用。
根據前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》分析:總體上,2014年宏觀政策或維持“寬財政、穩貨幣”的基調,但潛在經濟增速下滑已是不爭的事實,預計2014年經濟預計實際增速將在7.5%左右。
今年上半年,噸鋼利潤一度僅0.43元,鋼鐵行業已然進入微利時代。不過,鋼價跌回20年前反倒為2014年年后漲價提供了一定的空間。在成本支撐下鋼價持續下調空間十分有限,一定程度上反倒提供了一定的漲價空間,這一點截然不同于2013年,2014年開盤或好于2013年。
環保政策不僅僅影響鋼廠生產率,同時也影響了特鋼下游工廠的開工情況,華北地區不少終端工廠受環保政策限制而減少開工或干脆停工,所以整體上供需面在年初還是持續兩淡格局。
來源:前瞻網
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