新城鎮化規劃 建材市場值得期待

　　日前，備受各方矚目的《國家新型城鎮化規劃2014-2020年》終于落地，關于新型城鎮化建設的中長期目標全面展示出來，60%的城鎮化率水平、實現1億人左右農業轉移人口和其他常住人口在城鎮落戶、形成“兩橫三縱”為主體的城鎮化戰略格局、推動中西部城市群的發展……一系列關于城鎮化建設的發展目標無不透露出鋼鐵行業的利好消息。與過去大刀闊斧般的發展模式不同，新型城鎮化的推進對鋼材需求提出了更高的要求。

　　住房需求拉動3億噸建材消費

　　規劃中明確提出，到2020年，所有進城農民將完全納入到城鎮住房保障體系中去，這必然在未來幾年內帶來大量的住房需求。要解決1億進城農民的住房需求，以人均30平米的住房需求計算，到2020年將總共帶來30億平方米的住房需求。而進城后所需要的教育、醫療、娛樂、購物、休閑等需求同樣會帶來地產投資的發展。

　　毫無疑問，房地產行業依然是城鎮化過程的最大受益者。住建部副部長齊驥介紹城鎮化規劃時表示，要“逐步實現基本公共服務常住人口全覆蓋”，也就是說，所有轉移的人口要全部納入到住房保障范圍中去，并實現公共服務全覆蓋。

　　所以，有人認為，城鎮化的過程將給房地產行業帶來另一個“黃金十年”，因為城鎮化的推進就意味著固定資產投資的增長，而鋼鐵行業則是一個與房地產行業關聯度很高的行業。以每平方米40-100千克的鋼材消費量計算，30億平方米的住房需求則將帶來1.2億-3億噸的建筑鋼材消費需求，這還不包括公共服務方面所需要進行的基礎設施建設。

　　蘭格鋼鐵信息研究中心信息研究員葛昕表示，當前新型城鎮化的四大任務為：推進農業轉移人口市民化、優化城鎮布局和形態、提高城市可持續發展能力和推動城鄉發展一體化，這四大任務分別對應所要解決的問題是：解決住房問題、培育新型城市群、改造舊城設施、推進棚戶區改造。這幾大任務毫無疑問都將拉動建材市場的消費需求。

　　當然，城鎮化過程并非是房地產化的過程，這些需求會在未來幾年內逐漸釋放，但總體來說，這個過程會加大鋼材的消費量，再加上產能控制愈加嚴格，未來一段時期內，鋼鐵行業嚴重供大于求的現狀可能得到緩解。

　　中西部用鋼需求明顯

　　《規劃》提出，到2020年，我國常住人口城鎮化率要達到60%左右。事實上，到目前為止，東部地區的常住人口城鎮化率已經達到62.2%，中部地區和西部地區分別為48.5%和44.8%。因此在未來城鎮化的過程中，中西部地區毫無疑問將成為發展的主力，尤其是西部地區，用鋼需求也必將向中西部地區偏移。

　　規劃中也提到了，“中西部地區城市群成為推動區域協調發展的新的重要增長極”，中西部地區的城鎮化問題是一個重要問題，解決好中西部地區的城鎮化問題，整個新型城鎮化規劃才能真正得以落實。

　　葛昕表示，西部經濟區的發展在“十二五”規劃中本來就占據十分重要的地位，天山北坡地區、蘭西格地區、寧夏沿黃地區、陜甘寧革命老區、呼包銀榆地區等經濟區各有特色，將建成各類基地。因此，葛昕認為西部地區將成為基礎設施建設及新型城鎮化建設的新重點，鐵路建設、西電東輸、煤炭、高層建筑、保障房建設工程等都將帶動基建需求用鋼的不斷增加。他預計“十二五”期間西北地區的鋼材基建需求用鋼將達到8000萬噸。

　　綠色鋼材將成重點關注對象

　　除了建筑鋼材，在新型城鎮化過程中，其他用鋼需求也必然隨之增長，尤其是綠色鋼材，將成為未來城鎮化過程中的重點關注對象。《規劃》中提出，要適應新型城鎮化發展的要求，提高城市規劃科學性，“把以人為本、尊重自然、傳承歷史、綠色低碳理念融入城市規劃全過程”。

　　按照《規劃》的要求，要將生態文明理念全面融入城市發展，構建綠色生產方式、生活方式和消費方式，就要加快可再生能源體系的建設，推動分布式太陽能、風能、生物能源等資源的利用比例，實施綠色建筑行動計劃。

　　在這個過程中，綠色鋼材必將大量使用，因為不管綠色能源也好，綠色建筑也罷，或者是綠色交通的發展，都離不開綠色鋼材與節能鋼材的使用，比如綠色建筑所需要用到的高強度抗震鋼筋、新能源汽車所需要的高強度、輕量化和環保型鋼板等。

　　另外一個即將受此帶動的是工程機械的用鋼需求，大量的住房需求、基礎設施建設等都將大力拉動工程機械用鋼的整體需求，這部分需求同樣不可小視。

　　葛昕也表示，城鎮化除了對螺紋鋼、線材等建筑鋼材需求有拉動之外，隨著農村建設的開展，農村公路、橋梁、水利、電力等對鋼材需求也極大，另外拖拉機等農機、農具裝備等也是圓鋼、型鋼、板材以及軸承鋼等鋼材需求的釋放亮點。

　　可以說，隨著新型城鎮化的展開，房地產、基建、水利、電力、環保等各個領域的鋼材需求都將全面展開，鋼材消費的中長期需求值得期待。

來源：中國鋼鐵現貨網

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