智能建筑：運維管理依然是關鍵

　　10年前，伴隨著我國房地產行業的騰飛，智能建筑在全國生根發芽;10年后，智慧城市概念的崛起再一次讓智能建筑迎來新的發展機遇。

　　“經過10多年的快速發展，目前我國智能建筑行業形成了一批有帶動作用的示范企業，為促進結構調整、傳統行業技術進步發揮了積極作用。但同時應該看到，建筑規模不可能無限度增長，未來既有建筑的運維管理將成為主要市場。”6月3日，住房城鄉建設部建筑節能與科技司司長陳宜明在"中國建筑業協會智能建筑分會成立10周年大會"上強調，行業普遍存在的“重建輕管、重硬輕軟、建管脫節”等問題亟待改善。

　　市場前景可期

　　智能建筑在我國從無到有，再到遍地開花，整整用了20年。自上世紀90年代出生，智能建筑就受到政府的高度重視，1997年～2001年，原建設部將智能建筑工程納入政府主管部門職能管理并頒布了相關的標準規范，智能建筑在主管部門的引導下開始得到初步發展。進入本世紀初，隨著我國經濟建設和房地產行業發展高峰的到來，智能建筑行業整體水平提高較快，一大批重點項目建成，形成了一個跨學科、跨專業、人才密集、技術密集的新型產業。而建筑行業與智能化功能的廣泛結合，也逐漸使智能建筑從當初的舶來概念，普及成為平凡的日常必需品。

　　當天發布的《中國智能建筑行業發展報告2013-2018》指出，我國智能建筑市場每年總體規模已達4000億元，正以每年20%～30%的速度增長。

　　“當前，我國智能建筑正處于高速發展的成長期，主要產品實現了國產化，相關產業鏈和標準體系日趨完整，智能建筑產業和行業初具規模。”中國建筑業協會智能建筑分會會長黃久松認為，2020年之前，我國新型城鎮化、智慧城市建設將進入高峰，其中蘊含著智能建筑行業巨大的發展空間。

　　而此前，智慧城市的“火熱”已經一路從去年“燒”到了今年。今年年初，住房城鄉建設部公布了首批國家智慧城市試點名單，各級地方政府紛紛表現出對建設智慧城市的極大熱情，背后的原因并不難理解。據國家統計局資料顯示，我國城鎮化率已超過50%，但交通擁堵、環境惡化、看病難等“城市病”卻日益突出。業內人士指出，隨著新型城鎮化步伐的加快，調整城鄉結構、迎接創新技術、拉動新興產業、促進資源和環境協調發展，已成為各級政府的首要執政目標。而智慧城市將新型城鎮化和信息化結合，輻射建筑、通信、交通、基建、安防等眾多領域，能夠有效拉動上下游產業，形成巨大投資機會，因而備受地方政府青睞。

　　“不僅如此，智能建筑還能更有效地幫助各地完成綠色建筑的發展目標。”智能建筑分會專家委員會主任祝敬國告訴記者，智能建筑是綠色建筑的技術支持，而綠色建筑是智能建筑的功能目標，“對綠色建筑來說，要想達到節能目標，需要借助各種智能化設備和技術。利用智能系統的‘智慧’，能夠最大限度地減少能源消耗，實現綠色建筑功能。”

　　未來任重道遠

　　然而，機遇總是和挑戰相隨。“目前整個行業缺乏整體規劃，盲目追求大而全，存在炒作概念、達不到預期效果等諸多問題，其中，最突出的一個問題是配套服務的缺失。”黃久松表示，目前既有智能建筑近萬棟，真正實施社會化分工、將智能化運營維護服務外包的項目不足10%，后期維護管理的缺失，使得智能建筑的有效壽命大大縮短。

　　作為智能建筑領域最早的實踐者之一，祝敬國感到近年來智能建筑的信息化應用、信息基礎設施發展很快，而建筑設備、建筑環境相關的專業系統發展相對滯后。“這里面很大的原因在于信息應用系統、信息設施系統和建筑本身的設計沒有完全融合。建筑智能化系統應從技術方案上升到工程方案，片面局限在弱電專業范圍，單獨探討智能化技術不是智能建筑的出路”。

　　針對以上問題，報告指出，政府部門應加快完善智能建筑頂層設計，加強相關監理與檢測。“當前，建筑智能化系統運行維護差，多數單位力量薄弱，智能系統難以發揮正常作用，直接影響最終用戶的業務開展，也危及智能建筑行業的可持續發展。因此相關部門與行業應共同探索新機制、新模式，確保建筑節能和其他增值服務落到實處。”黃久松認為。

　　住房和城鄉建設部住宅建設與產業現代化專家委員會副主任委員徐正忠則對相關企業層面提出了要求：“企業應從標準、專利、品牌、技術等方面進行戰略創新，提高自己的核心競爭力，這樣，才能在未來的市場中取得更大發展。”

來源：千家網

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