2023年、2024年，通過市區協同、部門聯動、政企合作等方式，上海全市已累計完成4715個住宅小區地下車庫的信號覆蓋工程。
沈建中老伯退休后從市區搬到了松江區陳春路的象嶼怡庭小區。這里空間開闊、環境幽靜、鄰里友好，很適合他和老伴。唯一困擾他的地方在于，一到地下車庫就“失聯”。“以前，一進車庫就沒信號，電話打不通，微信發不了，導航用不了。現在，進了地庫手機信號很好，我們居民很滿意。”沈老伯說。
遇到緊急情況需要打電話，手機卻沒信號；購買了智能汽車，開進車庫沒有信號導致智能充電樁和車載多媒體無法正常使用……這些數字時代的“急難愁”問題正逐步得到改善。2023年、2024年，上海市連續兩年將“住宅小區地下車庫移動通信網絡覆蓋工程”列入為民辦實事項目。這一舉措不僅極大地提升了居民的生活品質，也為城市的信息化發展注入了新的活力。
擁抱數字化，“信號盲區”成短板
沈老伯開車回小區時，老伴一般會先在自家樓棟前下車，他則把車開到地庫，但老伴經常把東西落在車里，“我剛開進車庫，她就打電話提醒我把東西帶回家里，卻怎么都聯系不上。我經常開車去市區，在地下車庫也不能用導航。”
地下車庫失聯問題是困擾很多居民的普遍性問題。比如，有居民反映，以前早高峰送孩子上學，由于地下車庫信號弱不能提前掃碼支付停車費，停車場的閘機口就會排起長隊，很耽誤時間。有的地下車庫裝了非機動車充電樁，方便居民安全充電，但地下車庫信號不佳，居民只能掃了碼跑到地面去找信號，付好費再跑回充電，來回折騰。
不少購買了智能汽車的居民，更是受到地下車庫沒有通信信號的問題困擾，諸多車載應用無法正常使用，明明是智能汽車卻變“傻”了。
對小區管理方來說，地庫信號失聯也痛點不少。比如，怡庭小區的地下車庫安裝有水箱和一些監控設備，維修人員需要定期巡檢、維護，但工人一進地庫就失聯，遇到一點問題就要跑上跑下，非常麻煩。如果出現什么狀況，不能及時聯系也存在一定的安全隱患。
地下車庫空間通信信號盲區，不僅影響著居民的通信體驗，還會帶來各種安全隱患，已成為城市數字化轉型發展的短板。沈老伯所在的象嶼社區分為一期象嶼怡庭跟二期象嶼欣苑2個小區，各有1個機動車庫，共1000多個車位。“這幾年住戶越來越多，矛盾越來越突出。”
從2023年開始，“住宅小區地下車庫移動通信網絡覆蓋工程”列入為民辦實事項目。“我們從2023年開始為象嶼社區解決地下車庫信號問題，經過多方努力，2個地下車庫實現了移動信號的全覆蓋。”上海移動松江分公司網絡部經理丁杰介紹說，目前，基于上海移動手機網絡的各類應用，在該小區地下車庫暢通無阻，比如，語音通話、手機上網、充電樁聯網、車聯網應用等。
目前，松江區已經實現了住宅小區地下車庫信號全覆蓋，有的車庫還覆蓋了5G網絡，讓居民在地下空間也能享受到媲美地面5G的上網極速感。
協調加科普，給居民吃“定心丸”
很多市民反映地下車庫信號差的問題，但運營商進場施工時也會遇到不少阻力。一些居民擔心輻射傷害健康，反對在室內加裝基站；物業擔心進場施工不便管理……如何達成一致、推進工作？
“真正施工時間不長，但前期溝通、協調花了很長時間。”丁杰介紹說，上海移動與居委會、物業建立了聯動機制，多次召開方案介紹及溝通協調會，并且走訪相關業主開展答疑及科普宣傳。溝通工作主要集中在兩方面，一是打消居民的顧慮；二是盡可能減少施工給小區帶來的影響。“我們會制作一些科普小冊子到居民樓發放，對一些有疑慮的居民，點對點挨家挨戶拜訪，上門做好溝通解釋。”
象嶼怡庭與象嶼欣苑兩個小區所屬的華嶼居民區書記龔蓮介紹說：“有的居民擔心會產生額外的開銷，我們會解釋，不會動用小區的維修基金，不需要居民增加支出；有的居民害怕有輻射，我們就和移動的技術人員一起向居民科普，讓居民對電磁輻射有更加科學、全面的認識。”其實，手機距離移動通信基站越近，手機在使用過程中對通話者的電磁輻射量越低。“科普也講究方法，講標準講數據往往沒什么用，我們跟居民說，基站輻射遠小于家用電器。又比如，樓頂上裝的基站天線，發射信號主要是朝前方發射，對樓下的輻射反而較小。這么一說，很多居民就懂了。”
從施工上說，兩個車庫不連通，加上小區內部管孔資源有限，光纜資源的連通是整個建設過程中最大的難點。丁杰介紹：“沒有辦法利用已有管道鋪設光纜，必須重新安裝管道，實現兩個小區的光纜連通，需要開挖地面道路。我們跟物業反復討論，多輪修改方案，邊挖邊恢復，以最快速度完成施工。在施工區域設置警示牌，聯合物業、社區志愿者到現場做巡查、提醒。另外，安裝的天線等設備盡可能融入小區景觀，外觀小巧，不突兀。”
24小時對接，帶動“解決一類事”
實際上，沈老伯所在的小區，過去地面信號也不太好。“我經常跟兒子打電話，打著打著就沒信號了。”沈老伯說，現在老年人對信息服務的需求也越來越多，看新聞、看視頻、用社交軟件，都需要網絡保障。也有一些市民家里不裝寬帶，在家里也用手機上網，對住宅內的移動通信信號需求很大。
實事項目實施過程中，上海移動團隊充分結合住宅內4G、5G信號優化需求，以“地下”帶“地上”，實現小區內信號全覆蓋，從“辦好一件事”到“解決一類事”，落實網格化服務，安排專屬網格經理與社區對接開展各項便民服務，最大程度解決數字時代的群眾“急難愁”問題。
比如，為居民提供網絡檢測升速、套餐答疑解惑、業務快速辦理等服務；在居委會的牽頭下，定期開展“數字為老”服務講座，指導社區老人使用智能手機；不定期開展反詐與網絡安全宣傳工作，開展防電信詐騙講座活動，幫助居民提升電信網絡詐騙的防范意識等。負責松江松南區域網格化服務的何明說，象嶼社區的老年住戶多。“老年人用網絡最害怕被騙，他們收到一個鏈接就會來問我們，這個鏈接能不能點，里面的內容可不可信。我們也力求把服務做得再細一點，只要有通信方面的問題，我們24小時對接。”
運營商也各顯神通，自我加壓，推進住宅小區地下車庫、地面住宅內的4G/5G協同移動網絡及小區寬帶的同步建設。比如，上海電信在解決車庫信號覆蓋問題時，還應用了智慧照明系統。在一些購物廣場和商務樓宇的地下車庫，燈隨車動、車來燈亮、車走燈暗，雷達感應到有車過來時，前方燈光亮度上調，車輛通過后，后方燈光亮度自動降低，實現潮汐照明，節能效果也十分突出。
【相關鏈接】
多方聯動，辦好實事
從“地庫失聯”到“信號滿格”，松江象嶼社區只是一個縮影。為了加快項目落地，市經濟信息化委員會聯合市通信管理局、市房屋管理局組建調研團隊，深入施工一線調研項目進展情況；與各區組建工作專班，專項解決推進過程中的難題；組織電信運營企業，對目標住宅小區現場查勘，并根據每個小區的特點，為每個小區量身定制施工方案，做到“一小區一方案”，為居民提供高質量的網絡服務，從而將實事做實、好事辦好。
各區政府在推動實事項目過程中，也結合各區實際，創新工作方式方法。比如，強化區—街鎮—社區聯動，小區居委會、業委會、物業“三駕馬車”聯動。街鎮成立黨員志愿者服務隊，協同運營商逐一開展點位檢測和科普宣傳。通過黨組織搭建溝通平臺，業委會、物業公司共同參與基站選址、電費支付等工作，將難事變為實事。（記者 葉薇）
轉自：新民晚報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
