鐵路建筑企業要以轉型渡難關

　　2011年，對大多數鐵路建筑企業來說，是遭遇了繼1986年、1996年之后的又一個發展低谷，在市場形勢急轉直下的不利環境下，中鐵四局依然實現了市場營銷410億元的輝煌成績。中國中鐵四局集團有限公司總經理許寶成在接受采訪時說，鐵路建筑企業要以轉型渡難關，這就是中鐵四局確保企業穩定持續發展的關鍵所在。

　　許寶成說，低谷與困難既是對企業實力和能力的考驗，也是對管理者眼界和智慧的檢驗。為此，中鐵四局本著“重看問題、輕看成績，重看利空、輕看利好”的思想，轉變市場營銷方式、靠多業并舉實現持續發展，轉變生產組織方式、靠均衡有序實現理性發展，轉變資源配置方式、靠集中集約實現科學發展，轉變經濟運行方式、靠嚴管細控實現優質發展，轉變危機化解方式，靠互利多贏實現和諧發展。

　　在主營業務上，中鐵四局把市場開拓作為全局性、戰略性和根本性任務來抓，京滬高鐵、南京南站、深圳地鐵5號線等重點工程實現了按期交驗和開通，中鐵四局2011年又連續12次被評為鐵路信用評價A類企業，是全國80多家局級施工單位中唯一的一家。

　　在海外開拓上，中鐵四局沒有把改善企業經營狀況的希望完全寄托在國內市場好轉上，對海外業務實行政策傾斜、資源傾斜和收入傾斜，成立了阿曼分公司、安哥拉分公司，前11個月已完成海外業務營業額38.98億元，海外業務“三分天下有其一”的目標初步實現。

　　在資本運作上，中鐵四局以上下游協同發展為目標，淮南山南新城、中鐵濱湖名邸等項目順利推進，今年完成投資將超過20億元。

　　在企業運行上，中鐵四局堅持“現金為王”的理念，推行適度從緊的財務政策，延長產業鏈條、實行深度加工、截留中間費用、拓展增值業務，以精細化管理彌補規模下滑的損失，確保規模降低企業效益不降低。

　　在和諧企業建設上，中鐵四局關注弱勢群體、關注高危領域、關注歷史矛盾，堅持領導層收入與員工收入相掛鉤、農民工工資發放與項目承包集體薪酬兌現相掛鉤，確保規模緊縮期農民工不欠薪、企業低潮期員工不流失、市場復蘇期人才不緊缺。
　　
來源：中國企業新聞網　　

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