城市建設成“碳老虎” 應減少短命建筑

　　近日，上海城市規劃學會和復旦大學、英國東英吉利大學聯合發起主辦“低碳城市發展國際論壇”，中外專家共同探討全球氣候變化條件下的低碳城市發展。會上，中國城市的低碳之路廣受關注，專家們分別從城市設計規劃、建筑建設等方面給出了建議。

　　城市規劃布局盡量緊湊 降低交通能耗

　　隨著我國城鎮化進程的加快，受功能分區規劃理念的影響，城市發展基本按照居住、商業、工業功能布局，導致城市中人們居住地和工作地普遍分離。中國建筑工業出版社社長沈元勤在發言中指出，我國每年大約有1300萬人涌入城鎮生活，導致大量住宅在城市邊緣地帶興建。通行線路過長，公共交通建設又跟不上需要，導致交通能耗急劇增加，在北京、上海等特大城市，城市居民上下班通行的時間甚至達到1～3個小時。他認為，這種城市分區的規劃方式，既缺少對中低收入者的人文關懷，也屬于高能耗的規劃布局方式。因此，城市的規劃布局應盡量緊湊，拉近人們居住地與工作地之間的距離，這是降低交通能耗最有效的辦法。

　　我國目前既有建筑約340億平方米，預計到2020年，全國城鎮房屋新增面積將會增加300億平方米。建筑的總能耗、房屋的總能耗占我國總能耗的15%，二氧化碳排放約占17%。沈元勤指出，當今有很多建筑師，在建設設計方案和建筑材料選用等問題上很少考慮到低碳環保的需要。為了追求視覺效果，他們經常采用大面積的玻璃幕墻，導致設計之初就有無法彌補的高能耗問題；建筑材料的選用則舍近求遠，甚至選用空運進口的建筑材料，而不是就地取材，因地制宜地選擇當地的建筑材料或可再生材料。因此，大力推行綠色建筑技術對努力實現建筑低碳化至關重要，可以最大限度地減少城市溫室氣體排放。

　　城市建設成“碳老虎” 減少短命建筑

　　復旦大學環境科學與工程系教授戴星翼在發言中說，上海老百姓用于生活的碳排放其實非常低，僅占總量的10%，而鋼鐵、水泥、化工這些高耗能的產業才是真正的“碳老虎”，而拉動這些排放的則是下游需求即城市建設。他認為，打造低碳城市，就必須捏碎城市建設中的泡沫。

　　首先要減少的是一些“短命建筑”。這些建筑拆了建，建了又拆，大拆大建造成了非常大的浪費。例如，很多地方政府都喜歡招商引資，爭奪外來投資，但在這種情況下外來投資者非常傾向于短期行為，利用各地的優惠政策，這樣就造成了資本流動性的增加，投資項目遍地開花，但產業生命周期的縮短導致了很多建設項目的浪費。戴星翼說，這并非技術上的問題，而是管理和制度上需要思考的部分。

　　其次，中長期城市規劃需要合理地預測人口規模。一旦設計、建設過度，公共設施利用率不足，就造成了浪費。

　　最后，要解決城市建設的公平性問題，這尤其體現在住房建設上。戴星翼說，中國城鎮人口的人均住房面積已經達到40平方米，遠遠超過了香港、日本東京等城市的水平，但還有大量的城市中低收入階層沒有自己的住房，必須大建住房。實際上，從分配公平的角度看是有泡沫存在的：一部分人積累大量的住房，其中不乏閑置，還有一些人則沒有房。消除這種泡沫，對于建設低碳城市意義非常大。

來源：新華網

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