當前，海南的郵輪、游艇產業迎來高質量發展的“黃金機遇期”。依托自貿港游艇“零關稅”、自駕游艇免擔保、外籍郵輪多點掛靠以及《三亞中央商務區促進郵輪游艇游船產業發展辦法》等優惠政策，引導全球產業鏈優質資源向海南集聚，為封關后各項政策落地積累實踐經驗。
11月24日上午，搭載著1800余名國際旅客“挪威奮進”號郵輪緩緩靠泊海南三亞鳳凰島國際郵輪港。通過“大型郵輪快速通關法”，每名旅客平均過關時間10至15秒，大幅縮短了旅客候檢時間。
作為全國首個郵輪專用碼頭所在地，三亞已形成成熟產業生態。20余家產業鏈企業落地、30余家國際郵輪公司船舶常態化到訪，2025年郵輪到港旅客達2.5萬余人次，郵輪產業發展勢頭強勁。
三亞中央商務區管理局郵輪游艇部部長崔玉敏介紹，2025年首訪的比率同比提高300%。比如說“諾唯真奮進號”就是首訪三亞的旅程中，攜帶過來了有1800名游客，外籍游客比例達到99%，創下2023年9月份三亞國際郵輪市場復蘇以來，外籍游客的最高的比例。
郵輪產業蓬勃發展的同時，游艇產業成績亮眼。三亞登記游艇總量突破1400艘，成功躋身“千艇之城”，并連續4年獲評“中國年度最佳游艇旅游城市”。目前，游艇跨境查驗部門積極聯動，推出多項舉措為游艇跨境往來提供便利。
三亞邊檢站邊防檢查處處長成皓介紹，他們自主研發了全程游輪管控系統和智慧游艇管控系統，兩個系統及大數據管理，人臉識別衛星定位、AR全景等多種前沿技術應用。覆蓋郵輪母港勤務、掛靠港勤務、海上游勤務、游艇出海申報、在港管理、口岸限定區域管理等各類勤務模式，使口岸管理更加智能。
政策紅利持續釋放，2025年10月，《海南自貿港游艇技術和檢驗特別規則（暫行）2025》實施。游艇乘員定額放寬至26人，加之手機端即可辦結通關手續，極大拓寬了產業發展空間，增強了從業者信心。
企業負責人馬洪娟介紹，這艘船是以瓊港澳自由行的政策到香港那邊旅行，明顯能感覺到現在出入境的便利給他們的游艇買賣、游艇貿易增加了更多的機會，交易量也明顯比過去要增加很多。
便捷服務與寬松政策激活產業端的同時，也帶火了消費市場。入冬后，三亞旅游旺季來臨，上百艘游艇馳騁海面，游艇出海游成為大眾休閑新選擇。
消費熱潮為產業注入動力。2025年1—10月，三亞游艇出海超19萬艘次，接待游客107萬人次，同比均增長15%以上，形成良性循環。
隨著自貿港封關落地，郵輪多點掛靠、進口游艇零關稅等政策將持續加持，三亞郵輪游艇產業正邁向新高度。
轉自：央視網
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