秦皇島煤炭網4月20日發布的最新一期環渤海動力煤價格指數報收于736元/噸,環比持平。該網站分析認為,周期內環渤海市場現貨可銷售貨源不足,市場交投活性偏低,交易價格表現相對混亂,周期末端在突發事件影響下,呈現小幅反彈跡象,整體來看本期環渤海動力煤綜合價格保持平穩。
供需方面,在國家增產保供政策的穩步落實下,3月份原煤日均產量達到1277萬噸,超額完成計劃目標,主產區煤炭產量得到大幅提升;但另一方面,受疫情管控影響,煤炭主產區汽運跨省運輸不暢,而鐵路直達運力不足,使得主產區整體煤炭外運受阻,部分煤礦及站臺出現頂倉現象,促使主產區銷售價格繼續向限價區間回歸。另外,上海地區疫情雖呈下降態勢,但經濟運轉仍處于封控狀態,隨著防控周期的拉長,工業企業開工率及貨運通道開放率均較低,用電用煤需求保持相對低位水平,剛需采購下終端用戶拉運周期放緩,煤價下行壓力持續存在。
4月14日大秦線發生機車事故,15-18日環渤海港口日均集港不足30萬噸,在下游剛需拉運下,環渤海港口庫存下降近200萬噸,錨地船舶一定程度上出現了積壓,在大秦線修復進度不確定背景下,貿易商出現惜售探漲情緒,港口成交價格出現短暫反彈。后續,全國煤炭產量將依舊保持日均1200萬噸以上水平,且4月19日起大秦線運量恢復至125萬噸水平,港口集港貨源將得到保障,港口市場整體供給偏向寬松。同時,5月份限價政策執行在即,預計港口市場價格在短暫上漲后將繼續向下調整。
轉自:新華財經
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