我國油品升級：挑戰機遇并行

　　在大氣污染整治的嚴峻形勢和社會各界的密切關注下，油品質量升級駛入快車道。

　　今年年初以來，國家有關政策相繼出臺，劍指油品質量升級。在一系列政策驅動下，各煉化企業紛紛舉起升級大旗，裝置改造、技術更新……各項準備工作如火如荼地進行，油品質量升級大幕徐徐拉開。

　　油品質量升級會帶來什么？除了保護生態環境，其對煉化企業帶來的挑戰以及對其他行業產生的連鎖反應也不容忽視。在生產方式整體轉型的背景下，作為基本生產材料的油品升級又意味著什么？

　　升級之難，考驗煉化企業硬實力

　　正如一場時間緊迫的考試，面對油品質量升級的試題，煉化企業正使出渾身解數解決資金、技術及成本上漲等難題，努力搶在2014年1月1日前交出圓滿答卷。

　　升級難在哪兒？挑戰有多大？

　　時間緊湊是我國油品質量升級的一個重要特點。2月16日，中國石油大學北京工商管理學院副院長董秀成發表博文稱，美、歐、日實現汽油無鉛化分別用了21年、27年和12年左右的時間，而我國實現汽油無鉛化僅用了7年左右的時間，之后每一輪升級時間均與國外相當。將我國煉油工業起點較低、結構性矛盾難以調節、滿足國內成品油供應不斷增長等因素考慮在內，我國油品升級的步伐相對較快。這無形中增加了煉化企業的壓力。

　　加工難度和脫硫成本因原油品質而異。在我國原油對外依存度不斷攀升的背景下，進口原油的重質化、高含硫特點也為我國油品質量升級帶來一定的挑戰。

　　“對于我們來說，油品質量升級最大的‘攔路虎’還是資金，一套裝置幾億元的投資使我們壓力很大。”來自山東恒源石油化工股份有限公司的楊文明一臉愁容地告訴記者。

　　面對油品質量升級，地煉企業如負重擔，而中國石油、中國石化等中央企業也并不輕松。根據加工的原油品質、現有煉廠裝置水平以及產品結構的不同來選擇適當的脫硫環保新技術改進生產，建設新裝置和配套設施，協調不同區域的升級油品供應……對于有著眾多煉廠的兩大集團來說，升級壓力可想而知。

　　“施工期集中，而且承包商有限，裝置改造難度比較大。在大家共同努力下，預計到11月中旬，中國石油所有汽油生產裝置將基本完成升級改造。”中國石油煉油與化工分公司總經理辦公室主任孫柏銘介紹。

　　除了資金壓力，煉化企業成品油供應能力也將接受考驗。“生產高標號油品會降低原油產出率。據測算，按照全國1億噸的催化煉化能力，升級后就會少產出500萬至600萬噸的油品，在一定程度上加大了我國的原油需求量，會進一步提高我國原油對外依存度。”大宗產品電子商務平臺金銀島分析師于金波告訴記者。

　　百米賽跑贏在速度和體能。在油品質量升級這項必考題面前，煉化企業在考驗中迎來轉型蛻變。

　　升級之效，倒逼資源配置再優化

　　在以轉型為關鍵詞的當下，油品質量升級有著別樣的意義。一方面，煉化企業迎頭快跑，積極在升級大潮中尋找發展先機。另一方面，油品升級給煉化行業帶來的深遠影響亦開始顯現。

　　面對巨額投資的壓力，中小型煉廠或許面臨退出或轉型的選擇，地煉格局或將重新洗牌。“一些中小型煉廠多采取觀望態度，或向其他領域轉型。”卓創資訊分析師張斌告訴記者。

　　但油品升級也使實力較強的地煉企業贏得市場先機。“油品升級對小企業沖擊很大，但是對大型煉化企業而言卻是鞏固市場地位的重要機遇。山東匯豐石化等很多大型地煉企業已經開始建設國Ⅴ油品的生產裝置。”楊文明說。

　　“我國煉化行業整體處于過剩狀態，油品升級可以視為國家有意識地用市場手段淘汰落后產能，對于提升產業集中度、優化資源配置、提高原油利用率有重要意義，對關系到國民經濟命脈的煉化行業而言，整體是利好的。”張斌分析。

　　成本的上漲是一個無法回避的問題。盡管國務院出臺了油品質量升級價格政策，但由于各煉廠原料、生產工藝、裝置基礎等不盡相同，油品升級的成本也有所差異，并不是所有企業投入成本都能被加價所覆蓋。這對于整體處于微利狀態的煉化行業而言，無疑又是一個嚴峻的考驗。

　　為應對成本壓力，一些企業紛紛探索內部挖潛增效途徑，油品升級也成為一些企業管理升級的倒逼動力。已經開始生產國Ⅳ汽油的錦西石化，每周召開產品結構優化協調會，優化產品結構和技術經濟指標，降低自用率和損失率，優化原油結構，降低采購成本，試圖通過精細管理實現效益最大化。

　　升級之機，催生相關領域新機遇

　　與挑戰伴行的還有機遇。在產業升級和重視環保的大趨勢下，油品質量升級成為相關技術、產品及其他環保裝置制造行業的福音，為這些行業的發展帶來契機。

　　根據我國實際，在油品脫硫的過程中采用新工藝、開發性能更好的催化劑和加氫技術是關鍵。為配合中國石油的油品升級，中國石油石油化工研究院自主研發的國Ⅴ汽油質量升級主體技術已成功投用。

　　中國油品質量升級帶來的新型催化劑市場的擴大也受到不少外資企業的關注。10月16日，作為全球三大催化劑生產商之一的美國雅保公司舉行催化劑研討會，與煉化企業討論技術經驗，并推介公司針對中國油品升級開發的新型催化劑產品。“中國是我們最有潛力的市場，我們對中國地區的各方面投入也在逐年增大。”雅保公司全球催化劑業務經理馬克說。

　　除催化劑之外，以生產加氫反應器、加氫脫硫裝置設計為主要產品的相關企業也將在油品升級中迎來發展的春天。而油品升級帶來的裝置改造工程，也使從事煉油化工項目工程設計和總承包服務的工程建設企業從中獲益。

　　還有一個多月，交卷的鈴聲即將響起，而真正的考試并沒有結束。經濟效益與社會效益雙贏的目標將考驗著我們發掘出更大的智慧。

來源：中國石油報 　

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