中國成最大風電生產國或需7年

　　前不久，國際能源署IEA發布了《風能技術路線圖2013》以下簡稱“新版路線圖”指出，風力發電占到全世界發電總量的比例將從目前的2.6%上升到2050年的18%，也比2009年路線圖中提出數據高出6個百分點。進而，相應的裝機量將較當前的近300 GW增長8~10倍，以實現路線圖的遠景目標，同時年投資額將達到1500億美元。

　　新版路線圖預測，中國將在2020年或2025年超過經合組織歐洲國家成為最大的風電生產國，美國屆時位列第三。到2050年風電部署將年均減排48億噸CO2，比目前歐盟的年度排放量還多，中國的貢獻額最大。

　　近年來，風電技術的改進以及全球能源圖景的變化，使得新版路線圖的長期目標預測值更高。風力渦輪機變得更高、更堅固和輕量化，而桅桿和葉片增長速度甚至比額定功率的增長還快，使得風力渦輪機能夠捕獲低速風力資源和產出更多的穩定電力。這也促進了在非最佳風力區域山脊和海岸安裝風力渦輪機和風電并網。

　　在越來越多的環境下，陸基風電成本已可與其他電源相競爭。在巴西等國家，風電長期售電合約價已勝過了化石燃料，因為其能夠避免化石燃料未來可能的價格上漲。目前海上風電還較為昂貴，還存在技術挑戰，但具有較大的長期潛力。

　　新版路線圖列出了為實現到2050年陸上風電成本降低25%、海上風電成本降低45%的目標，政府部門、工業界、研究機構等需要開展的工作。

　　目前，仍有一些障礙可能會延誤進展，包括融資、并網問題、許可難題以及公眾接受度等。為實現波動性風電的高占比且不會削弱系統可靠性，還需要在電網基礎設施、電力系統靈活性以及電力市場設計方面作出改進。一些歐洲國家已經實現了風電占比達到15%~30%，這要歸因于風力預測的改進、電網互聯的增加、需求側響應以及儲能的應用。路線圖也確定了這些挑戰，并提出了一系列改進措施。

來源：中國科學報

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