2月26日，據南開大學官網消息，近日，由南開大學和上海空間電源研究所等單位科研人員組成的團隊，取得了一項技術突破。該團隊圍繞鋰電池電解液開展研究，打破長久以來電解液中氧配位的動力學束縛，設計合成了系列氟配位的新型氟代烴溶劑分子，基于此構建的電解液體系，取代了傳統電解液的鋰—氧配位方式，助力700瓦時/公斤鋰金屬電池實現可逆循環。
北京智帆海岸營銷顧問有限責任公司首席顧問梁振鵬在接受《證券日報》記者采訪時表示，氟代烴溶劑新型電解液突破氧配位束縛，是鋰電產業技術升級的里程碑事件，將顯著提升能量密度、拓寬應用場景，帶動電解液賽道全面革新。疊加近期政策、技術、市場多重利好頻傳，鋰電產業鏈景氣度持續上行，為新能源產業高質量發展提供強勁支撐。
據介紹，相較于傳統基于鋰—氧配位的電解液體系，由于氟代烴溶劑浸潤性好，利用率高，可顯著降低電解液用量；同時鋰與氟配位更弱，在低溫下可擺脫束縛，仍具有快速的電荷轉移動力學。從而助力實現室溫700瓦時/公斤超高比能鋰金屬電池，同時在-50℃環境中，電池仍展現出接近400瓦時/公斤的高能量密度。
“該技術的問世將賦能新能源、具身智能、低空經濟、極寒地區裝備、航空航天電源等高端場景，打開以往鋰電池難以進入的增量市場。”北京科方得科技發展有限公司研究負責人張新原在接受《證券日報》記者采訪時表示。
除上述技術突破外，2025年以來，國內鋰電池行業創新成果持續涌現，形成多點開花的良好格局。根據此前公開消息，華中科技大學研發團隊提出基于液—液界面張力（γL–L）的界面調控新策略，發明了一類新型的非均相微乳電解液，成功將溶解性較差的功能性溶劑組分引入至電解液體系；清華大學化工系張強教授團隊開發出一種新型含氟聚醚電解質，利用“富陰離子溶劑化結構”設計新策略，顯著提升電池耐高壓性能。
政策層面持續發力，為鋰電產業技術創新與場景拓展保駕護航，形成“技術突破+政策扶持”的雙重驅動格局。國家發展改革委、國家能源局發布《關于完善發電側容量電價機制的通知》，對“新型儲能”作出明確部署；“十五五”規劃建議明確提出，“加快建設新型能源體系。持續提高新能源供給比重，推進化石能源安全可靠有序替代，著力構建新型電力系統，建設能源強國。”
地方層面，江西、山東、河北等地自2026年開年以來密集出臺相關政策，從專項基金、項目扶持、基地建設等方面作出專項部署，為鋰電產業高質量發展注入強勁動力。
國研新經濟研究院創始院長朱克力在接受《證券日報》記者采訪時表示，技術突破與政策扶持形成合力，推動鋰電池性能持續升級，進而激活多元場景需求，尤其是“電動車+儲能”的雙輪驅動帶動全球鋰電池市場持續擴容，而我國憑借完整的產業配套、深厚的技術積累與龐大的市場需求，已成為全球鋰電產業的重要供應基地。
“未來，高能量密度將是鋰電產業確定的發展方向，隨著新能源汽車向長續航、快充化升級，以及儲能領域向高容量、小型化轉型，鋰電行業將加速產品結構升級，邁向高端化、定制化、高附加值的良性發展階段。”北京艾文智略投資管理有限公司首席投資官曹轍在接受《證券日報》記者采訪時表示。
多重機遇下，國內鋰電產業鏈上市公司紛紛加碼技術革新，積極搶抓行業升級紅利，推動技術成果轉化，完善產業鏈布局。
比亞迪股份有限公司近期在投資者關系活動記錄表中表示，今年1月13日至15日，比亞迪儲能攜領先技術、創新產品及儲能解決方案的最新成果，亮相阿聯酋舉行的世界未來能源峰會（WFES）。展會上，搭載全球量產最大容量2710Ah儲能專用刀片電池的“Haohan”系統單元容量達14.5MWh，具備IP66高防護等級，可大幅降低維護成本，尤其適應中東高溫多塵的環境。
國軒高科股份有限公司近期在投資者互動平臺上表示，公司目前正圍繞客戶對G垣準固態電池差異化需求開展針對性驗證；全固態電池中試線已投產并完成內部裝車驗證，量產線設計工作正按計劃推進。
福州公孫策公關咨詢有限公司合伙人詹軍豪在接受《證券日報》記者采訪時表示，鋰電上市企業應立足產業實際，聚焦核心技術突圍，加快硫化物固態電池中試與界面優化，推動干電極、高壓實、硅碳負極等成熟技術量產落地，做大儲能大電芯與CTP/CTC集成優勢；同步布局鈉電池與材料體系升級，完善閉環回收體系，以技術壁壘對沖周期波動，搶占下一代電池與全球化市場先機。（李萬晨曦）
轉自：證券日報
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